A Renault divulgou nesta quinta-feira um aumento inesperado na receita do terceiro trimestre, uma vez que a demanda por novos modelos mais caros, como os híbridos Symbioz e Duster SUV, ajudou a montadora francesa a lidar com um mercado automotivo fraco.
A receita chegou a 10,7 bilhões de euros, um aumento de 1,8% em relação ao ano anterior e superando a previsão de consenso dos analistas de 10,35 bilhões de euros fornecida pela empresa.
A Renault, uma das poucas montadoras europeias que não cortou suas previsões nas últimas semanas, também confirmou que está buscando uma margem de pelo menos 7,5% para 2024. Isso se compara a 7,9% em 2023.
As montadoras europeias estão enfrentando dificuldades com o aumento de custos e demanda fraca, além da forte concorrência dos rivais chineses de veículos elétricos, que podem produzir carros mais baratos.
As vendas de carros na Europa caíram 18% em agosto e diminuíram novamente em setembro, no primeiro declínio mensal consecutivo em dois anos, mostraram dados do setor na terça-feira.
A Renault disse que seus volumes de vendas globais caíram 5,6% no trimestre, para 482.468 unidades, com as vendas na Europa recuando 5,3%, para 328.111 unidades.
Isso ainda é melhor do que alguns rivais. As entregas consolidadas da Stellantis caíram 20% no terceiro trimestre, de acordo com números preliminares, enquanto os volumes da BMW caíram 13%.
Os veículos eletrificados - incluindo híbridos e totalmente elétricos - representaram 47% das vendas da Renault, em comparação com menos de 40% há um ano.
