Max Verstappen abandonou o GP da Austrália devido a um problema nos freios, relacionado a pinça de freio e superaquecimento. A Brembo se isentou de culpa e diz que o problema foi um erro de configuração da Red Bull Racing.
Quem acompanha a Fórmula 1 viu que Max Verstappen abandonou o GP da Austrália com problemas nos freios no pneu traseiro direito, que causaram um superaquecimento, seguido de incêndio, obrigando o piloto a parar na segunda volta.
O fornecedor oficial de freios da categoria, a Brembo, se isentou de culpa e disse que as falhas foram ocasionadas por erros da própria equipe, a Red Bull Racing.
Vale lembrar que no GP do Bahrein o piloto da Ferrari Charles Leclerc, também sofreu com os freios, mostrando um problema muito parecido com o de Verstappen. Os dois pilotos tiveram a mesma sensação, como se o freio de mão estivesse acionado.
Apesar das especulações de falha no componente, a fornecedora de freios Brembo, negou o problema e apontou para prováveis erros de configuração do carro.
A Brembo garante que não há relação com os componentes fornecidos e diz: “Investigamos e concluímos que os problemas não estão relacionados a anomalias nas peças ou mau funcionamento do material. Em ambos os casos, a origem aponta para uma configuração incorreta escolhida pelas equipes”.
A Red Bull trocou de fornecedor na última temporada, trocando a Carbon Industrie pela Brembo.
A Red Bull ainda não divulgou oficialmente a causa exata do abandono de Verstappen. Imediatamente após a corrida, o chefe da equipe Christian Horner comentou sobre um possível problema na pinça de freio que teria causado o superaquecimento.
Assista ao vídeo com os comentários do jornalista e produtor musical Charley Gima, criador do canal Fórmula FuteRock.
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