Após lançar o seu primeiro SUV da história no Brasil, a Abarth apresentou nesta terça-feira, 22, o Abarth 500e, com o qual a marca do escorpião entre de vez no universo da eletrificação. O modelo está em pré-venda na Europa, mas apenas para a comunidade de fãs da marca. Posteriormente, o modelo vai começar a ser vendido normalmente, em uma edição de lançamento.
Visualmente, o Abarth 500e exibe visual diferenciado, graças aos novos para-choque dianteiro mais encorpado, saias laterais e difusor traseiro. No interior, o subcompacto traz bancos esportivos, acabamento de couro com detalhes em Alcantara, quadro de instrumentos de 7” e central multimídia com tela de 10,25”.
De acordo com a Abarth, o seu 500e é construído sobre uma plataforma inédita e que ainda não é compartilhada com nenhum modelo do grupo Stellantis. Graças a essa nova base, o modelo ficou mais largo, tem maior entreeixos e melhor distribuição de peso que os 500 com motor a combustão.
O Abarth 500e oferece três modos de condução: Trismo, para o uso diário, no qual a entrega de potência e de torque são reduzidos, proporcionando uma utilização mais tranquila e econômica, Scorpion Street, com entrega total dos 157 cv e regeneração máxima nas desacelerações e frenagens, ideal para o uso no trânsito urbano e Scorpion Track, na qual o modelo adota configuração para entregar o máximo desempenho.
O Abarth 500e utiliza a mesma bateria da versão “convencional” do modelo, o Fiat 500e, com 42 kWh, mas não revelou o quanto o acréscimo de potência interfere na autonomia do carro. Em compensação, a fabricante garante que aproximadamente 50 km de autonomia podem ser obtidos em apenas 5 minutos de recarga e o procedimento para “encher” de 0 a 80% da bateria é realizado em cerca de 30 minutos.
O Abarth 500e será lançado em uma versão completíssima, denominada Scorpionissima, mas apenas para aficionados pela marca cadastrados. O público em geral vai ter de aguardar até o próximo ano pela chegada do carrinho às lojas. O modelo também é aguardado no Brasil, onde deve desembarcar provavelmente a partir do segundo semestre de 2023.
