A espetacular linha de carros elétricos da BMW continua aumentando. A novidade é o BMW i4 elétrico, que estreia no Brasil com alcance de 590 km com uma carga de bateria. Este é o quarto carro 100% elétrico da marca BMW (que já lançou os modelos i3, iX e iX3) e o quinto do BMW Group Brasil (que lançou também o Mini Cooper S E).
O inédito BMW i4 estreia na versão eDrive40, mas em breve ganhará também a versão esportiva M50. O carro é um sedan cupê baseado no BMW Série 4. A versão de estreia é focada na autonomia e a esportiva terá foco na performance.
O BMW i4 eDrive40 tem um 250 kW de potência (340 cv) e 430 Nm de torque. Nessa configuração, o belíssimo carro elétrico alemão acelera de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos. A bateria tem 80,7 kWh de capacidade, permitindo um alcance de até 590 km.
A versão esportiva, BMW i4 M50, tem 400 kW de potência (544 cv) e 795 Nm de torque. Trata-se de um foguete sobre rodas, que acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,9 segundos. A bateria tem os mesmos 80,7 kWh de capacidade, mas o alcance máximo cai para 510 km. A velocidade máxima é limitada em 225 km/h nos dois modelos.
Nos dois carros, o sistema trabalha com dois motores elétricos. O BMW i4 também é equipado com uma tecnologia que possibilita recargas ultrarrápidas de até 350 kW em apenas 19 minutos. Assim como o BMW iX, o i4 vem com dois carregadores de fábrica: um BMW Wallbox essential com capacidade máxima de carga de 22 kW e um Flexible Fast Charger com capacidade máxima de carga de 11 kW.
Por dentro, o BMW i4 tem uma incrível tela curvada que estreou no BMW iX e, recentemente, passou a equipar também o Série 3. Composta por duas telas, uma de 12,3” para o painel de instrumentos e outra de 14,9” para a multimídia, o conjunto roda o novo Sistema Operacional 8, mais intuitivo. É possível conectar Apple CarPlay e Android Auto.
O novo BMW i4 já está à venda nas concessionárias da BMW no Brasil na versão eDrive40 em dez opções de cores para a carroceria e seis opções de acabamento interno. O BMW i4 eDrive40 custa R$ 496.950
e o i4 M50 sairá por R$ 596.950.
“Para a BMW, o futuro é elétrico, circular e digital”, disse Aksel Krieger, CEO do BMW Group Brasil. “O lançamento do BMW i4 reforça a nossa estratégia de que, até 2030, o mercado de carros premium será pelo menos 50% elétrico.”
