A linha de carros nacionais da BMW acaba de ficar maior no Brasil. Na última sexta-feira, 29 de novembro, a fábrica de Araquari (SC) iniciou oficialmente a produção do BMW X5, o primeiro híbrido plug-in fabricado na América do Sul. Além dele, a BMW também produz no Brasil os modelos Série 3, X1, X3 e X4.
“A produção local de um modelo eletrificado no Brasil é o início de uma nova era para o BMW Group. O BMW X5 é o modelo em série mais sofisticado, tecnológico e potente já produzido na América do Sul. Isso é motivo de grande orgulho para todos os colaboradores da planta Araquari”, afirma Otavio Rodacoswiski, diretor geral da planta Araquari.
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O modelo é produzido no Brasil na variante X5 xDrive50e, que é equipada com um conjunto formado por um 3.0 de seis cilindros em linha a gasolina de 313 cv e um motor elétrico de 197 cv. Juntos, eles oferecem 489 cv de potência e 700 Nm de torque combinados. O câmbio é um automático de oito marchas e a tração é integral nas quatro rodas.
O BMW X5 xDrive50e acelera de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos. A quantidade de energia utilizável que pode ser armazenada pela bateria de alta tensão é de 25,7 kWh, o que confere ao X5 um alcance em modo 100% elétrico até 79 km, de acordo com o ciclo PBEV. Dois carregadores de alta potência acompanham o carro, um carregador Flex Charger portátil de até 11 kW e uma BMW Wallbox de até 22 kW. O preço inicial é de R$ 756.950.
Fundada em 2014, a fábrica brasileira da BMW já produziu mais de 100.000 carros, e conta uma linha de produção completa, incluindo área de carroceria, pintura, linha de montagem, processos de qualidade e logística, além de laboratórios, edifícios administrativos e auxiliares. A produção é de cerca de 11 mil unidades por ano.
“Nossa decisão de produzir o X5 híbrido plug-in em Araquari foi incentivada pelo forte desempenho dos modelos eletrificados em nosso portfólio no mercado brasileiro. Em 2024, um em cada quatro BMWs vendidos no país é totalmente elétrico ou híbrido plug-in. E o novo X5 PHEV produzido localmente ajudará a aumentar essa participação”, afirma Maru Escobedo, Presidente e CEO do BMW Group Brasil.
Em outubro, o BMW Group anunciou o aporte de R$ 1,1 bilhão entre 2025 e 2028 no Brasil, para produzir novos modelos e desenvolver tecnologias globais a partir do escritório de engenharia local.
