A montadora chinesa GWM (Great Wall Motors) confirmou nesta quarta-feira (6) que o SUV Haval H6 será um dos modelos comercializados no Brasil. O Haval H6 é um dos carros mais vendidos da China e disputa a liderança com Nissan Sylphy (outro nome do sedã Sentra).
O novo Haval H6 PHEV (híbrido plug-in) que será vendido no Brasil é um projeto recente e ainda não é comercializado em nenhum país, além da China. Por causa disso, um protótipo chegou ao Brasil para testes e vai iniciar sua rodagem pelo país inteiramente camuflado.
A motorização que está sendo desenvolvida para o Haval H6 no Brasil também é inédita em outros mercados internacionais. Segundo a GWM, ele será o híbrido plug-in com a maior autonomia elétrica do mundo, de até 200 km.
O Haval H6 é vendido em mais de 60 países e lidera o segmento de utilitários esportivos médios no mercado chinês, o maior do mundo. O carro estreou em 2011 e atualmente está na terceira geração. Com 4,653 m de comprimento, 1,886 m de largura e 2,738 m de distância entre-eixos, o Haval H6 tem o porte do Volkswagen Tiguan e do Toyota RAV4.
Em seu comunicado oficial, a GWM informa que o Haval H6 terá 430 cv de potência e 762 Nm de torque na configuração topo de linha, com aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,8 segundos.
Para o mercado brasileiro serão duas opções de motorização. Além do híbrido plug-in, o Haval H6 terá também um híbrido convencional (que não precisa conectar na tomada). “O lançamento do Haval H6 será um marco da eletrificação no mercado brasileiro”, disse Oswaldo Ramos, executivo da GWM Brasil, que teve grande experiência no marketing da Ford na década passada.
A Haval é uma das marcas da GWM. Outras marcas certas para o Brasil são a Tank, que contará com SUVs off-road de luxo, e a Poer, focada em picapes. Nos testes de rodagem, o Haval H6 terá os ajustes necessários para se adaptar à legislação brasileira, bem como ao combustível vendido no país e às preferências dos consumidores.
