Com base na versão cupê, atualizada em 2024, a versão conversível do Vantage foi lançada pela Aston Martin. Batizado como Vantage Roadster, o modelo segue a cartilha do irmão mais velho em quase tudo, desde o visual até a motorização, entretanto, com o charme da capota retrátil.
As encomendas já são aceitas pela marca inglesa, mas as primeiras unidades chegarão às mãos dos clientes apenas no segundo trimestre do ano que vem, em 2026.
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E não dá para falar de conversível sem mencionar seu grande destaque: a capota. O componente se recolhe em formato de Z, mas opera em velocidades inferiores a 50 km/h. A operação leva 6,8 segundos, tanto para abrir (quando toma espaço do porta-malas) quanto para fechar. Dá para fazer o procedimento pela chave.
Com apenas 60 kg a mais do que a variante cupê (por causa da estrutura do teto de alumínio ultraleve), o conversível, de 1.665 kg, leva debaixo do capô o 4.0 V8 biturbo de 665 cv e 81,6 kgfm. E tem câmbio automático de oito marchas.
Em números, o modelo vai de 0 a 100 km/h em 3,5 segundos e atinge 325 km/h de velocidade máxima. Ainda na mecânica, o Vantage Roadster conta com amortecedores adaptativos Bilstein DTX, pneus específicos Michelin Pilot Sport S 5 e freios de carbono cerâmica.
Interior refeito
Enquanto o exterior tem mudanças pontuais concentradas na dianteira (faróis, grade e capô) e traseira inalterada, o interior do Vantage Roadster chama a atenção. Totalmente reformulado, tem painel com novas superfícies e distribuição de elementos, bem como console com comandos mais intuitivos. O volante é novo e a central multimídia, de 10,25", se encontra em posição mais baixa. Há opção de equipar o carro com som Bowers & Wilkins, com 15 alto-falantes e 1.170 W. Ainda não há informações sobre preços.
