O Renault Kwid terá novidades em breve no Brasil. Flagrado diversas vezes em testes nos últimos meses, a versão elétrica E-Tech vai ganhar em breve no Brasil a mesma reestilização que estreou em fevereiro na Europa, onde é vendido como Dacia Spring. Com traços inspirados na nova geração do Duster, o novo Kwid E-Tech deve chegar ao mercado já no começo de 2025.
As mudanças estéticas se concentram na dianteira e traseira. Na parte frontal, o hatch recebeu novos faróis de formato convencional, com assinatura visual em LED em "Y". Eles são integrados à grade frontal, que traz o logotipo da Dacia sobre a entrada de carregamento. No Brasil, a novidade será a grade com a marca Renault.
O para-choque também é novo, e conta com luzes auxiliares e um aplique destacado em plástico preto na parte inferior, que abriga a placa. Na lateral, as rodas, adesivos na região das portas e da coluna "C" são novos. Na traseira, as lanternas ficaram mais compactas, e agora são interligadas por uma barra em plástico preto.
O acabamento também teve mudanças importantes. Ainda de plástico rígido, o painel recebeu linhas mais retas e com novas combinações de texturas. A central multimídia de até 10" fica destacada em posição superior, enquanto o painel de instrumentos é digital e tem tela de 7".
Além disso, o hatch ganhou reconhecimento de sinais de trânsito, sensor de estacionamento traseiro, alerta de saída de faixa e frenagem autônoma de emergência, assim como um modo de regeneração de frenagem, que permite a condução com apenas um pedal.
A motorização deve seguir a mesma, que oferece 65 cv de potência e 98 Nm de torque. O alcance é de 185 km no ciclo do Inmetro. O Kwid elétrico é importado da China, ao contrário das demais versões a combustão, que são feitas em São José dos Pinhais (PR). O novo Renault Kwid E-Tech deve chegar ao Brasil custando um pouco a mais do que o modelo atual (R$ 99.990). Já as versões a combustão ainda não têm previsão de mudanças visuais.
-r178witgbucj.jpg)
