Salão de Detroit: Porsche ressuscita o 911 Targa após 20 anos

A Porsche retomou o tradicional 911 Targa, depois de 20 anos do último modelo com este sobrenome. Não apenas o nome renasceu, algumas características do modelo de 1965 foram mantidas, como o teto removível e a coluna do meio fixa com a assinatura Targa. No entanto, em vez de remover manualmente o teto, a fabricante criou um sistema automático, que é acionado por um botão e recolhe a tampa em 19 segundos com o carro parado.

No visual, o novo 911 Targa compartilha as linhas do Carrera 4 Cabriolet. Por dentro, ele será oferecido com duas opções de motorização. O Targa 4 vem com um propulsor de 3.4 litros, que desenvolve até 350 cavalos de potência, enquanto o 4S ganha motor de 3.8 litros, com 50 cavalos a mais. Ambos são seis cilindros e podem ser combinados a transmissão manual (de série) ou PDK de sete velocidades (opcional). Na configuração mais esportiva, o 911 Targa 4S atinge 296 km/h de velocidade máxima e acelera a 100 km/h em 4s4, com tração integral.  

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