Rodar com o carro pela cidade sem ter o gasto com etanol ou gasolina é o sonho de muitas pessoas. Mas a ideia de que isso é coisa para um futuro distante está errada. O Terra testou o JAC IEV, veículo chinês com motor 100% elétrico e que não é comercializado no Brasil nem tem data para chegar ao País.
Com motor de 42 quilowatts alimentado por baterias de lítio, o carro tem 57 cavalos de potência e velocidade máxima de 120 km/h. O sedã é capaz de rodar até 170 quilômetros após receber uma carga de 12 horas, segundo a montadora. Estilo de direção, variações de percurso e uso de equipamentos como ar-condicionado influenciam essa autonomia.
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Baseado no J3 Turin, o IEV chama a atenção principalmente pela falta de ruídos. Longe de emissões, o carro não faz barulho algum no momento da partida – o motorista só percebe que ele está ligado porque uma luz verde que acende no painel. Ao volante, os únicos barulhos são o dos pneus em contato com o asfalto e do ar-condicionado.
Recarregar o veículo é simples. Dentro do porta-malas, o IEV vem equipado com um pequeno "poste" que deve ser conectado na tomada e no carro – no mesmo local que fica a entrada para o tanque de combustível.
De acordo com a montadora, o IEV é vendido por cerca de R$ 42 mil na China, valor semelhante ao do J3 Turin no Brasil. Contudo, o preço seria bem mais salgado se o veículo fosse comercializado por aqui, já que o país asiático dá alguns incentivos fiscais para o mercado de carros elétricos.
