O Toyota Yaris Cross é um dos modelos mais aguardados do mercado. O SUV compacto terá opção de motorização híbrida e, assim, será um dos utilitários eletrificados mais baratos do Brasil.
Sua chegada está prevista para o primeiro semestre do ano que vem, já como modelo 2026. E, de acordo com informações mais recentes, a marca já iniciou sua produção. O anúncio, portanto, será feito em breve.
O Yaris Cross tem base no modelo feito pela Toyota na Tailândia. A princípio, deve brigar no segmento de SUVs compactos, contra nomes como VW T-Cross, Chevrolet Tracker, Jeep Renegade, Hyundai Creta e companhia.
Posicionado abaixo do Corolla Cross, o terceiro híbrido flex da marca usará a plataforma DNGA, uma versão simplificada (mas preparada para a eletrificação) da conhecida TNGA dos modelos maiores.
Visualmente, destaque para a grade trapezoidal, faróis afilados e abrigo das luzes de neblina em formato vertical. Em medidas, tem 4,31 metros de comprimento, 1,77 m de largura, 1,62 m de altura e 2,62 m de entre-eixos. Além disso, tem porta-malas de 471 litros - surpreendentemente, 1 litro a mais que o Corolla.
Quais os motores?
Debaixo do capô, a motorização une um motor a combustão de 1,5 litro com 92 cv a um elétrico de 80 cv. Ainda não foi divulgada a ficha técnica, mas a potência combinada deve chegar a 111 cv. O câmbio é do tipo transeixo, como nos irmãos Corolla e Corolla Cross híbridos.
Além disso, o SUV compacto deve chegar com motor 1.5 aspirado flex nas versões mais baratas, com quatro cilindros e 16 válvulas - à exemplo da dupla Yaris e Yaris Sedan.
Com potência próxima aos 110 cv, deverá, entretanto, adotar melhorias em termos de eficiência e pode até adotar sistema Start&Stop. Segundo a marca, a meta da empresa é aumentar em até 12% sua participação na América Latina apenas com o lançamento do Yaris Cross.
