A Volkswagen do Brasil terá novidades importantes para os próximos anos. Confirmando os rumores, a montadora alemã anunciou oficialmente nesta segunda-feira, 17, que vai investir R$ 3 bilhões para produzir uma picape inédita na fábrica de São José dos Pinhais (PR), que deve brigar com a dupla Fiat Toro e Chevrolet Montana. Outra novidade é a produção do sedã Virtus na mesma fábrica a partir de 2025.
Ainda em fase inicial de desenvolvimento, a nova picape da Volkswagen inicialmente teria a plataforma MQB-A1 do Taos e seria baseada no conceito Tarok, que foi revelado no Salão do Automóvel de São Paulo em 2018. Com a pandemia, no entanto, o projeto original foi engavetado na época e alterado posteriormente.
-ublwvqb9mo8p.jpg)
Agora, a nova picape deve contar com a nova plataforma MQB Hybrid, que será uma evolução da atual base MQB-A0 do T-Cross. Por fora, a caminhonete terá carroceria monobloco e porte maior do que o da Saveiro, que deve sair de linha nos próximos anos. A nova picape será vendida no Brasil e também exportada para outros mercados, e deve chegar ao mercado a partir de 2026.
O visual deve trazer linhas semelhantes às dos SUVs e picapes da Volkswagen mais recentes, como o Tiguan europeu. Já o interior deve manter parte do acabamento e layout em comum com o T-Cross. Sob o capô, a nova picape da Volks pode ser um dos primeiros modelos equipados com o novo motor 1.5 TSI, que terá tecnologia híbrida-flex EVO2 e deve oferecer 150 cv e 250 Nm.
Ele substituirá o atual 1.4 TSI de 150 cv com a chegada das regras de emissões de poluentes do Proconve L8, que entram em vigor no início de 2025. Para produzir a nova picape, a Volkswagen vai investir R$ 3 bilhões na fábrica paranaense nos próximos anos. A quantia faz parte dos R$ 16 bilhões do ciclo de investimentos da marca até 2028 no país, e também inclui a produção do Virtus em São José dos Pinhais (PR).
O modelo também continuará sendo produzido na fábrica de Anchieta, em São Bernardo do Campo (SP). Vale lembrar que o Virtus compartilha a plataforma MQB-A0 com o T-Cross, incluindo o entre-eixos alongado de 2,65 m. Os dois modelos ainda compartilham uma série de peças, como os motores, câmbio e itens de acabamento.
A novidade também abre a possibilidade do Virtus contar pela primeira vez com teto solar, que já é oferecido no exterior e só poderia ser montado na fábrica do Paraná, já que ela é a única da Volks no país que teria o ferramental necessário para instalá-lo. Com 6 anos de mercado, o Virtus já teve 245 mil unidades vendidas, sendo mais de 59 mil exportadas.
Em 2023, o sedã recebeu uma reestilização, ganhando novos faróis, grade frontal, novos para-choques e novas lanternas de LED. Sob o capô, o VW Virtus pode ser equipado com os motores 1.0 170 TSI de 116 cv, 1.0 200 TSI de 128 cv e 1.4 TSI de 150 cv. Já o câmbio pode ser um manual ou automático, ambos de 6 marchas.
Inaugurada em janeiro de 1999, a fábrica da Volkswagen e Audi em São José dos Pinhais (PR), completa 25 anos em 2024. Com mais de 3 milhões de carros produzidos em um quarto de século, a unidade fabril que já fez Fox, CrossFox, SpaceFox, Golf, Saveiro e A3 produz atualmente o SUV T-Cross e os Audi Q3 e Q3 Sportback.
Para os próximos anos, a Volkswagen pretende lançar ao menos 16 novos carros no Brasil, dentre modelos inéditos, novas versões e reestilizações. O primeiro dos lançamentos foi o novo T-Cross, que ganhou um facelift e novos equipamentos em maio deste ano. Ainda em 2024, a marca deve lançar as reestilizações da picape Amarok e do SUV Nivus.
