Apesar de um mercado em crescimento para muitos veículos no Brasil em 2024, algumas marcas enfrentaram dificuldades. Informações do site Mundo do Automóvel para PCD mostram que três modelos registraram quedas expressivas. O Caoa Chery Tiggo 5X, o BYD Dolphin e o BYD Seal destacaram-se negativamente, com uma retração significativa nas vendas ao longo do ano.
O Caoa Chery Tiggo 5X, SUV compacto que já liderou vendas no segmento, sofreu pressão de concorrentes e de modelos da própria marca. O avanço de opções como Hyundai Creta e Volkswagen T-Cross, além do Tiggo 7 Sport mais acessível, afetaram diretamente os números do modelo. Em abril, o Tiggo 5X emplacou 2.731 unidades, mas o volume caiu para 1.137 em dezembro, uma redução preocupante de 58%.
O BYD Dolphin, hatch elétrico que começou 2024 como uma promessa de sucesso, enfrentou impacto direto com a chegada do Dolphin Mini. O modelo estreou com 1.818 unidades vendidas em janeiro, mas encerrou o segundo semestre com apenas 487 unidades mensais. A retração de 73% reflete o desafio de manter relevância em um segmento competitivo.
Já o BYD Seal, sedã elétrico, não conseguiu resistir à força de marcas mais tradicionais no mercado de sedãs. O modelo começou o ano com 611 unidades vendidas em janeiro, mas o desempenho despencou para 175 unidades em dezembro, representando uma queda de 71%. A concorrência de modelos híbridos e a preferência por SUVs contribuíram para esse declínio.
