A Volkswagen está se preparando para lançar seu novo SUV subcompacto, o Tera, que promete conquistar os consumidores brasileiros com um excelente custo-benefício. De acordo com a revista Autoesporte, o modelo estará disponível com duas opções de motorização: 1.0 MPI e 1.0 TSI.
O objetivo é tornar o Tera uma das opções mais acessíveis no segmento de SUVs, competindo diretamente com modelos de entrada.
O motor 1.0 MPI, que já equipa outros modelos da marca como o Polo Track, entregará até 84 cavalos de potência com etanol e 77 cavalos com gasolina. Com um torque de 10,4 kgfm no etanol e câmbio manual de cinco marchas, essa versão do Tera deve ter preço inicial em torno de R$ 100 mil.
A opção de motorização mais potente será o 1.0 TSI, com 116 cavalos e torque de 16,8 kgfm, independentemente do combustível. Essa configuração será combinada com uma transmissão automática de seis marchas, com preços possivelmente variando até R$ 130 mil.
Em relação aos equipamentos de série, o Tera será bem equipado, mesmo nas versões mais simples. Todas as versões terão faróis e luzes diurnas em LED. As versões de entrada contarão com rodas de aço com calotas, enquanto as versões mais completas virão com rodas de liga leve de 15 polegadas.
A versão topo de linha, oferecerá o pacote ADAS, com recursos avançados de segurança ativa, como frenagem autônoma emergencial e controle de cruzeiro adaptativo (ACC).
A produção do Volkswagen Tera começará em janeiro de 2025, na fábrica de Taubaté, e espera-se que, até abril, a marca atinja uma produção de 500 unidades diárias. A Volkswagen também ajustará sua linha de montagem do Polo Track, transferindo parte da produção para a fábrica de São Bernardo do Campo, em São Paulo.
Com lançamento previsto para o segundo trimestre de 2025, o Volkswagen Tera promete oferecer aos brasileiros uma opção acessível e equipada para disputar o crescente mercado de SUVs subcompactos no Brasil.
