Um avião da empresa Voepass que ia para o Aeroporto Internacional de Guarulhos (SP) precisou fazer uma mudança de rota na noite desta quinta-feira, 15, “após identificação de uma questão técnica”.
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O voo PTB 2211, prefixo PS-VPA, saiu de Rio Verde (GO) às 18h03 e, após a mudança de rota, pousou em Uberlândia (MG), às 19h15. O trajeto, inicialmente, estava previsto para ser realizado até Guarulhos, na Grande São Paulo.
Ao Terra, a Voepass informou que a “aeronave pousou com todos os sistemas operacionais em funcionamento”. A empresa também reforçou que todos os "38 passageiros serão reacomodados para seguirem até o destino"
-voepass-linhas-aereas-rastreamento-e-historico-de-voos-flightaware-google-chrome-15_08_2024-20_50_45-qhw5ts9nmpmb.png "Avião da Voepass que ia para Guarulhos (SP) pousa em MG após 'questão técnica'.")
A aeronave é um ATR 72-600. De acordo com fontes do jornal O Globo, o pouso de emergência desta quinta-feira teria sido causado por uma pane elétrica.
Comunicado da Voepass
“VOEPASS Linhas Aéreas informa que a aeronave do voo PTB 2211, prefixo PS-VPA, um ATR 72-600, procedente de Rio Verde (GO) com destino à Guarulhos(SP), fez um pouso técnico por volta das 19h15 de hoje em Uberlândia (MG), após identificação de uma questão técnica. A aeronave pousou com todos os sistemas operacionais em funcionamento. A empresa informa que os 38 passageiros serão reacomodados para seguirem até o destino".
Acidente com 62 mortos
Na última sexta-feira, 9, um avião da empresa caiu com 62 pessoas a bordo em Vinhedo (SP). A aeronave transportava 58 passageiros e 4 tripulantes. O avião, modelo ATR-72, tinha decolado de Cascavel, no Paraná, às 11h46, com destino ao Aeroporto de Guarulhos, em São Paulo.
Especialistas levantam a hipótese de que a formação de gelo nas asas possa ter causado a queda da aeronave da Voepass. Havia alertas de formação de gelo severo na região do acidente, e o modelo ATR 72-500 voa justamente na altitude onde essa formação é mais provável. O gelo acumulado nas bordas frontais das asas pode alterar a aerodinâmica do voo, fazendo com que o ar passe por cima das asas, em vez de por baixo.
