Quem precisou chegar ao centro do Rio de Janeiro na manhã desta terça-feira - segundo dia útil sem a Perimetral - novamente enfrentou problemas com o trânsito. As vias com maior retenção foram as próximas a zona portuária. A situação registrada na metade da manhã, no entanto, já era melhor que a de segunda-feira.
A mudança no itinerário dos ônibus vindos da Baixada Fluminense, Niterói e São Gonçalo também rendeu dores de cabeça. Passageiros de ônibus que passavam pela Francisco Bicalho e agora circulam pela Rodrigues Alves gastaram quase o triplo do tempo no mesmo trajeto. A Rodrigues Alves, inclusive, foi a que mais apresentou retenções, com congestionamento da rodoviária Novo Rio até próximo a Barão de Tefé. Usuários do transporte público também reclamavam da nova disposição de pontos de ônibus e da desorganização.
Às 10h, as principais vias da cidade, como a via Binário no sentido gasômetro, Presidente Vargas, Gasômetro no sentido centro, e avenida Brasil ainda tinham trânsito intenso, de acordo com Painel do Trânsito da CET-Rio. Em compensação, a situação começou a normalizar nos dois sentidos da praça Mauá e na Francisco Bicalho.
Quase no final da manhã, motoristas ainda enfrentavam trânsito intenso na avenida Presidente Vargas com a avenida 31 de Março, no centro, e na rua Santo Cristo com a rua Equador, na zona portuária.
Interdição do elevado da Perimetral
Após interditar definitivamente o trecho do elevado da Perimetral, a prefeitura do Rio de Janeiro deu início à retirada da massa asfáltica da pista. No domingo, o prefeito da capital fluminense, Eduardo Paes (PMDB), acompanhou os preparativos para a implosão da via.
A interdição do elevado da Perimetral afeta, além dos motoristas, aqueles que pegam ônibus que passam pela região. Para diminuir o fluxo na avenida Rodrigues Alves e minimizar os efeitos do fechamento da via, a Secretaria Municipal de Transportes reorganizou o itinerário de algumas linhas criando uma nova rota, paralela à via Binário do Porto.
O novo trajeto fará a ligação da avenida Rodrigues Alves ao terminal rodoviário Padre Henrique Otte, ao túnel Santa Barbara e ao terminal rodoviário Américo Fontenelle, na Central do Brasil. As mudanças afetam principalmente os itinerários de chegada dos ônibus intermunicipais com destino ao terminal Américo Fontenelle.
A integração dessas linhas com os ônibus municipais, que era feita na avenida Rodrigues Alves junto à rodoviária Novo Rio, passará a ser realizada na rua Santo Cristo, próximo ao terminal Padre Henrique Otte. As demais linhas intermunicipais e as linhas municipais que acessam a praça Mauá e o centro pela avenida Rodrigues Alves não terão seus itinerários alterados.
O terminal Padre Henrique Otte terá alteração operacional na disposição dos pontos finais dos ônibus e ganhará uma terceira plataforma na lateral. Com isso, a capacidade total será ampliada em 50% (de 22 para 33 vagas). As linhas municipais, que acessam o terminal Padre Henrique Otte provenientes da zona sul, também terão seu itinerário alterado, acessando o mesmo pela avenida Cidade de Lima e Via D1.
