Foi realizada nesta semana nos Estados Unidos uma das maiores feiras de eletrônicos do mundo, a Consumer Eletronic Show (CES), em Las Vegas. Os destaques desse ano foram TVs gigantes, tablets, smartphones e soluções para carros.
A Audi demonstrou na CES 2014, em Las Vegas, o modelo A7 com a tecnologia de condução sem a necessidade do motorista. O modo de condução automática usa radares e lasers para monitorar outros carros ao redor, enquanto a câmera, acoplada, ao parabrisa, controla se o carro permanece dentro da faixa de rolamento. Um monitor LCD no painel de instrumentos mostra a representação do tráfego ao redor da veículo
Foto: Flickr/Audi / Divulgação
Além do carro autônomo, outra novidade da Audi foi um conceito com faróis de laser
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Segundo a fabricante, o híbrido Audi Sport quattro laserlight concept é capaz de percorrer 40 km/l
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A combinação de LED e laser nos faróis promete iluminar até 500 metros à frente do veículo, cerca de duas vezes mais do que uma lanterna de LED atual
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O farol de laser ainda tem brilho três vezes maior que o de LED
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Novo interior do Audi TT ganha painel totalmente digital para o motorista, o que elimina a necessidade de uma tela sensível ao toque no console central. A novidade deve aparecer ainda neste ano no esportivo
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Novo interior do Audi TT ganha painel totalmente digital para o motorista, o que elimina a necessidade de uma tela sensível ao toque no console central. A novidade deve aparecer ainda neste ano no esportivo
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Em médio prazo, a Audi espera inserir nos novos modelos um tipo de iluminação interior inteligente, que acenderá a maçaneta por fora quando o motorista se aproxima
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Em médio prazo, a Audi espera inserir nos novos modelos um tipo de iluminação interior inteligente, que acenderá a maçaneta por fora quando o motorista se aproxima
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A BMW também destacou a evolução rumo a autonomia de seus modelos, com direção, aceleração e freio controlados eletronicamente
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O BMW i3, modelo totalmente elétrico que será vendido no Brasil ainda este ano, pode se conectar ao Samsung Galaxy Gear
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A comunicação entre o relógio e o carro é feita por meio de um aplicativo que mostra informações como quantidade de carga da bateria e se as portas estão trancadas
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A BMW foi a primeira fabricante de veículos a desenvolver um aplicativo para o Samsung Galaxy Gear
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O proprietário também pode ligar o ar-condicionado do carro remotamente para chegar ao veículo já climatizado
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A montadora já utiliza uma câmera na entrada de ar frontal para sistemas de auxílio ao motorista como alertas de mudança de faixa e reconhecimento de sinais de trânsito
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Os sistemas de anticolisão e piloto automático também usam câmeras de reconhecimento
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Radares de ultrassom são usados para o sistema de estacionamento 100% automático
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A Ford anunciou que o recém-lançado Mustang será o primeiro modelo a contar com a nova geração do sistema multimídia SYNC
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A primeira geração do sistema foi lançada em 2010 e está disponível no Brasil
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Com a evolução, o motorista terá comandos de voz mais fáceis, GPS e informaçeos em tempo real sobre o desempenho do veículo
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O novo Mustang será vendido com motor turbo de 2.3 litros ou V8 de 5.0 litros
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A Ford mostrou pela primeira vez um carro conceito movido a energia solar
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O modelo é equipado com um painel solar no teto, que se inclina automaticamente buscando de onde vem a luz de acordo com a hora do dia, e quando com suas baterias totalmente carregadas tem autonomia para rodar até cerca de 990 km
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Hyundai Genesis aparece na CES 2014
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Hyundai Genesis aparece na CES 2014
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A Kia mostra o conceito KND-7, com câmeras no lugar de espelhos retrovisores e monitoramento dos batimentos cardíacos na direção
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Kia KND-7 Concept
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Kia KND-7 Concept
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Kia KND-7 Concept
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A Mercedes-Benz levou seu novo sedã topo de linha para demonstrar os sistemas de auxílio ao motorista
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O Classe-S foi considerado o carro "mais conectado" de 2013 por duas revistas alemãs especializadas
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Mercedes-Benz Classe S
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Mercedes-Benz Classe S
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Mercedes-Benz Classe S
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Mercedes-Benz Classe S
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Mercedes-Benz Classe S
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O modelo 100% elétrico SRT_01E Spark- Renault realizou sua primeira aparição pública em Las Vegas
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O carro estava nas mãos do piloto brasileiro Lucas di Grassi que dirigiu ao longo da Las Vegas Strip
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A demonstração foi a confirmação de que a ideia de carros de corrida monolugares totalmente elétricos é hoje muito mais uma realidade
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SRT_01E Spark- Renault
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SRT_01E Spark- Renault
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SRT_01E Spark- Renault
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SRT_01E Spark- Renault
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O grupo japonês Toyota anunciou que lançará em 2015 nos Estados Unidos o "carro do futuro", movido a hidrogênio e com emissão zero de carbono
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O vice-presidente de vendas da Toyota Bob Carter afirmou em entrevista coletiva antes da abertura do Salão Internacional de Eletrônica (CES), em Las Vegas, que o mercado inicial para este automóvel será a Califórnia
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A Califórnia terá ações paralelas para estabelecer uma rede de postos de abastecimento de hidrogênio
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O automóvel de quatro lugares chamado de FCV (fuel cell vehicle) tem autonomia de quase 500 km e pode ser recarregado com hidrogênio gaseificado em dois tanques de alta pressão em apenas três minutos
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A Toyota já havia apresentado o protótipo no ano passado, no Salão do Automóvel de Tóquio
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Em termos de infraestrutura, a Toyota e as autoridades californianas planejam criar novos 20 postos de abastecimento de hidrogênio no prazo de um ano, que se somarão aos 10 já existentes no estado
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O objetivo a longo prazo é estabelecer cerca de 100 postos, de forma que o proprietário do "carro do futuro" tenha um ponto de abastecimento a menos de seis minutos de sua residência
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Toyota mostrou também o conceito i-road
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Exemplo de aplicativos que poderão ser acessados por meio do sistema
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Para a Intel, a conectividade nos veículos e o conteúdo básico online se tornarão fatores críticos na hora dos consumidores decidirem qual carro comprar
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A fabricante tem parcerias com as marcas Infiniti, Kia, BMW, Jaguar, Land Rover e Toyota para fornecer os sistemas
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Por meio de um fundo de US$ 100 milhões, a Intel Capital investe em empresas de hardware, software e serviços que estão desenvolvendo ingredientes tecnológicos e capacidades de plataforma de ponta que suportem o foco da Intel nas áreas automotivas
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Também nesta semana, a revista americana Time elegeu produtos que devem desaparecer em cinco anos devido a novas tecnologias.
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