Quanto vai custar o BYD King no Brasil?

O BYD King chegou ao Brasil apostando no preço competitivo para tentar assumir o "reinado" do Corolla. Saiba quanto vai custar cada versão do sedan chinês

Por: Paulo Amaral

20 jun 2024 - 16h06

(atualizado às 22h06)

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O BYD King, sedan híbrido plug-in da montadora chinesa, não quer ser apenas mais um no mercado brasileiro. Prova disso é que o modelo, apresentado oficialmente na terça-feira (18), tem no preço agressivo um de seus atrativos para tentar competir com o Toyota Corolla, hoje o mais vendido do país no segmento dos médios.

A montadora chinesa confirmou que o sedan, que já está à venda no Brasil, terá duas versões: GL e GS, com preços a partir de R$ 175,8 mil.

As principais diferenças entre o King GL e o King GS dizem respeito ao pacote de baterias. A variante de entrada oferece 8,3 kWh, enquanto a GS vem com baterias de 18,3 kWh. O alcance exclusivamente elétrico varia entre 55 e 105 quilômetros por carga, enquanto o combinado pode chegar a 1.200 km no ciclo chinês (cerca de 25,6 km/l de consumo médio).

O powertrain, assim como o sistema híbrido, é o mesmo do Song Plus DM-i. Ele une um motor 1.5 a gasolina, de 110 cv e 13,8 kgf/m de torque, a outro elétrico. Juntos eles geram 209 cv de potência na versão GL e 235 cv na GS, potência suficiente para fazer o BYD King acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 7,3 segundos (7.9 segundos na GL).

BYD King chega em duas versões diferentes ao mercado do Brasil, com preços agressivos (Imagem: Paulo Amaral/Canaltech)
Foto: Canaltech

Qual o preço do BYD King no Brasil?

Em relação ao preço cheio das duas versões do King que estão à venda no Brasil, já sem o desconto da pré-venda, ambas têm condições de fazer frente não apenas ao já citado Corolla, mas também de sedans de outras categorias, como o compacto Volkswagen Virtus.

O Toyota Corolla, em junho de 2024, parte de R$ 190 mil na versão Altis Hybrid e de R$ 200,9 mil na variante Altis Hybrid Premium. A variante topo de linha exclusivamente a combustão, Altis Premium, custa R$ 185,3 mil.

O Volkswagen Virtus, que só tem versões a combustão — TSI, Comfort, Highline e Exclusive — pode passar de R$ 160 mil em sua variante mais completa, mas sem qualquer nível de eletrificação.

Será que o BYD King está com essa bola toda mesmo? (Imagem: Paulo Amaral/Canaltech)
Foto: Canaltech

Enquanto isso, o BYD King, que planeja fazer jus ao nome e se tornar o "rei" do segmento no Brasil, teve seus preços de lançamento definidos em R$ 175,8 mil e R$ 187,8 mil para as versões GL e GS, respectivamente. A ideia da montadora é que as entregas comecem a ser feitas ainda neste mês de junho.