Toyota anuncia projeto de carro autônomo na China
A Toyota, em parceria com a startup chinesa Pony.ai, revelou um conceito de carro autônomo feito com base no bZ4x e que tem nível 4 de condução automática
A Toyota anunciou o desenvolvimento de um carro autônomo de nível 4 em parceria com a statup chinesa Pony.ai. Trata-se de uma versão modificada do SUV elétrico bZ4x que tem a capacidade de percorrer qualquer ambiente sem intervenção humana.
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O primeiro protótipo foi revelado no último domingo (5) no China International Import Expo, que aconteceu em Xangai. O projeto, claro, também tem participação da GAC, parceria da Toyota no mercado chinês e que também ajudou com parte do investimento de US$ 140 milhões para a criação desse veículo.
Ainda com comportamento controverso em relação aos carros elétricos, a Toyota parece ter dado mais atenção em relação aos autônomos e promete, pelo menos em um primeiro momento, entregar algo realmente palpável ao mercado, contando, claro, com a expertise da Pony.
We're pleased to share that https://t.co/jCrY756ajt and Toyota will form a JV to advance mass production and commercialization of L4 AVs; https://t.co/jCrY756ajt held a JV signing ceremony with Toyota Motor (China) Investment Co., Ltd. (TMCI) & GAC Toyota Motor Co., Ltd. (GTMC) pic.twitter.com/3ZtlGP311d
— Pony.ai (@PonyAI_tech) August 4, 2023
No caso desse protótipo, foram utilizadas tecnologias conhecidas para ajudar na identificação dos caminhos, como o sensor LiDAR, que trabalha em conjunto com outros radares e sensores acoplados no teto do SUV elétrico. Segundo a Toyota da China, esse modelo pode ter nível 4 de direção autônoma, ou seja, a intervenção humana não é necessária, mas os pedais de freio e acelerador estão disponíveis.
Não há previsão para a disponibilização desse carro para empresas de táxi autônomo, mas a tendência é que a China seja a primeira praça a contar com o Toyota totalmente automatizado. Atualmente, a Pony.ai já trabalha em outras frentes com a Lexus (pertencente à Toyota), oferecendo táxis autônomos com nível menor de automação em alguns mercados.
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