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Marcas chinesas avançam no mercado de híbridos plug-in

Carros da GWM, BYD e Caoa Chery empurram Volvo para o 4º lugar, segundo informe da consultoria Bright Consulting

2 set 2023 - 07h00
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BYD Song Plus: único modelo híbrido plug-in da marca chinesa no Brasil
BYD Song Plus: único modelo híbrido plug-in da marca chinesa no Brasil
Foto: Divulgação / Guia do Carro

O trio-de-ferro chinês no Brasil, formado pela GWM, BYD e Caoa Chery, empurrou a Volvo para o 4º lugar no segmento de carros híbridos plug-in em agosto. A informação consta do boletim da Bright Consulting, especializada em análises da indústria automotiva.

Segundo os números divulgados pela Bright Consulting, as três marcas chinesas juntas somaram 66% das vendas. Vale lembrar que neste avanço das marcas chinesas há também uma empresa genuinamente brasileira, a Caoa, que produz carros da Chery em Anápolis, GO.

No segmento híbrido plug-in, a GWM vende o Haval H6, a BYD traz o Song Plus e a Caoa Chery aposta no Tiggo 8 Pro. Já a Volvo vende os modelos XC60 e XC90.

Haval H6 GT: forte concorrente no mercado de carros híbridos plug-in
Haval H6 GT: forte concorrente no mercado de carros híbridos plug-in
Foto: GWM / Guia do Carro

Veja a seguir a análise completa da Bright Consulting sobre o mercado de veículos leves no Brasil em agosto.

  • Locadoras impulsionam as vendas de agosto nos dias 16 e 21, fazendo com que a venda direta se aproximasse de 60% dos emplacamentos nesses dias. Em função dessas vendas, o hiato previsto para agosto foi suavizado, embora o mês ainda teve desempenho bastante inferior a julho.
  • Com 23 dias úteis, agosto registrou 196.777 emplacamentos, alta de 1,8% frente aos 193.255 de agosto de 2022 e 8% menor que julho deste ano, que, com 21 dias úteis, foi impulsionado pela MP.
  • O ritmo do mês foi de 8.556 emplacamentos por dia, 1,8% superior aos 8.402 de agosto de 2022 e 16% menor que julho deste ano.
  • O volume acumulado do ano registra 1.344.130 unidades, 11% superior ao mesmo período de 2022 que teve 1.210.652 unidades. Assim, a projeção de 2023 segue mantida em 2,069M.
  • A venda direta, que na primeira quinzena estava em 39,7% fechou para 45,6%, devido aos números dos dias 16 e 21, de, respectivamente 9.393 (58,1% VD) e 11.146 (59,1% VD).

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  • A diferença de share entre o estado de São Paulo e Minas Gerais voltou a se reduzir depois que Minas, que possui 80% de suas vendas feitas a PJ, tornou a emplacar exatamente na segunda quinzena do mês, sendo responsável por 42% das vendas do país todo no dia 16, com a média da primeira quinzena em 16%. Os respectivos shares ficaram em 26,6% e 23,4%.
  • O share de veículos eletrificados deu importante salto, de 3,4% de janeiro a julho para 4,6% em agosto (+35%), com 9.144 emplacamentos. Isto representou um aumento de 24% nas vendas com relação ao mês de julho.
  • O ranking de veículos Plug-In tem Great Wall, BYD e Chery com 25,8%, 21,1%, e 19,1% respectivamente, deixando a Volvo no quarto lugar com 15,1%. Para os veículos MHEV/HEV o top 3 são Toyota com 42,7%, Chery com 22,8%, e Great Wall com 11,9%.
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Guia do Carro
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