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Peugeot 208 vai ganhar novo visual europeu no Brasil em 2024

Novo Peugeot 208 chegará ao Brasil com design que estreou na Europa em 2023 e nova versão; hatch terá apenas motores de origem Fiat

16 jan 2024 - 06h30
(atualizado em 30/1/2024 às 10h32)
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Resumo
O Peugeot 208 ganhará uma reestilização em 2024 no Brasil. Trata-se da reestilização que estreou na Europa no ano passado, que traz novos faróis, grade dianteira, lanternas em LED e o novo logotipo da marca francesa. O Peugeot 208 também ganhará a inédita versão GT, e terá apenas os motores 1.0 Firefly e o 1.0 turbo flex de 130 cv.
Novo Peugeot 208
Novo Peugeot 208
Foto: Stellantis / Guia do Carro

O Peugeot 208 vai ganhar novidades importantes no Brasil. Lançado no país em 2020, o hatch vai receber em breve a reestilização que estreou na Europa no ano passado. Já flagrado em testes, o novo Peugeot 208 pode ainda ganhar uma inédita versão topo de linha e terá apenas motores Fiat.

Produzido em El Palomar (Argentina), o Peugeot 208 terá mudanças concentradas na dianteira. Dentre as novidades, o modelo ganhou novos faróis de LED, grade frontal com efeito 3D e luzes diurnas triplas – antes eram peças únicas – em formato que a marca chama de "garra de leão". Na traseira, as lanternas ganharam novos elementos internos.

Novo Peugeot 208
Novo Peugeot 208
Foto: Stellantis / Guia do Carro

Na grade frontal, o destaque fica para o novo logotipo da Peugeot. O hatch 208 deve ser um dos primeiros carros da marca com a nova grafia, chegando ao mercado próximo ao novo SUV 2008, modelo com o qual compartilha a plataforma CMP e que também será feito na Argentina. Na lateral, as rodas ganharão novas opções de design.

Na traseira, as lanternas ganharam novos elementos internos, e podem ser de LED dependendo da versão. A grafia "Peugeot" entre as luzes traseiras também mudou de tipografia. No interior, o acabamento deve ganhar novas padronagens de revestimento nos bancos e volante. A central multimídia também pode ganhar mais recursos. 

Novo Peugeot 208
Novo Peugeot 208
Foto: Stellantis / Guia do Carro

Sob o capô, o novo Peugeot 208 deve perder o atual 1.6 flex de 120 cv, contando apenas com o 1.0 Firefly de 75 cv nas opções de entrada e o 1.0 turbo flex de 130 cv nas variantes intermediárias e topo de linha. Por falar em versões, é esperada a estreia da configuração GT, que substituirá a atual Style.

Já a versão elétrica continuará sendo importada da Europa, mas deve ganhar o facelift que estreou em 2023 no Velho Continente. Além disso, o motor elétrico passará a oferecer 156 cv – hoje são 136 cv – e as baterias terão até 400 km de alcance. O novo Peugeot 208 deve chegar ao Brasil até o segundo semestre deste ano.

Guia do Carro
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