GM aposta no renovado Malibu para brigar com o Fusion

A General Motors (GM) deve começar a vender no Brasil até o final do 1º semestre a versão 2013 do Malibu - sedã de luxo que substituiu o Omega no portfólio da montadora no Brasil. Ainda sem preço e versão que será importada dos Estados Unidos, o carro brigará para tirar mercado do Ford Fusion, que sofrerá alterações de design e acessórios este ano. A informação foi divulgada pela GM neste domingo, em Detroit (EUA).

O carro é produzido nos Estados Unidos, em Kansas, e seria importado assim como o Fusion, que é feito no México. Na versão 2013, o sedã da GM é equipado com novo motor 2.5 l de quatro cilindros que gera 197 cavalos de potência - performance similar a um V6, segundo a GM. A versão à venda atualmente no Brasil é equipada com um 2.4 l que gera 171 cavalos (a versão 2013 também oferece a opção do propulsor 2.4 l nos EUA, que também é mais potente: 182 cavalos).

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A versão 2013 tem mudanças sutis de visual - as mais sensíveis na parte traseira. O carro também ganha maior volume de porta-malas: 462 litros contra 428 litros no modelo 2012.

Embora ainda sem preço (a versão 2012 parte de R$ 99,9 mil), o Malibu 2013 deve brigar com carros na faixa entre R$ 100 mil e R$ 130 mil , como o Fusion (R$ 112.990), Hyundai Sonata (R$ 99,3 mil), Volvo S60 (R$ 111,9 mil), Peugeot 508 (R$ 119,9 mil), Citröen DS5 (R$ 124,9 mil) e até Audi A4 (R$ 128,9 mil).

O jornalista viajou a convite da Anfavea.