Nissan Resonance dá pista sobre novos crossovers da marca

Gustavo Casadio

15 jan 2013 - 12h46

(atualizado às 13h52)

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A fabricante japonesa Nissan mostrou duas novidades nesta terça-feira, durante o salão do automóvel de Detroit (EUA). Uma é um carro conceito crossover batizado de Resonance e a outra é uma versão do Versa vendida no mercado americano e chamada Note.

A fabricante japonesa Nissan mostrou o carro conceito crossover batizado de Resonance
Foto: Reuters

O Resonance possui faróis e lanternas em forma de bulmerangue e acompanham as linhas do carro, que caem desde a parte traseira em direção à frente mais baixa. O aspecto esportivo é realçado com grandes rodas de 22 polegadas e a chamativa cor laranja. O modelo equipado com propulsor 2.5 l híbrido é uma prévia de como serão os crossover da Nissan no futuro.

Já o hatch Versa Note começa a ser vendido nos Estados Unidos a partir de junho deste ano a partir de US$ 13,9 mil. O modelo para cinco pessoas possui motor 1.6 l 16 válvulas. Segundo a assessoria da marca no Brasil. o modelo será produzido no México inicialmente, na mesma plataforma V do March e do Versa, mas não há planos para produção no Brasil no momento.

Salão de Detroit

O salão do automóvel de Detroit é um dos mais importantes do mundo e abre a temporada de novidades da indústria automobilística. Fabricantes como GM, Volkswagen, Ford, Audi, Toyota, Maserati, Honda, Mercedes, Nissan, BMW e outras mostram os carros que estarão nas ruas – inclusive do Brasil – nos próximos meses. O evento ocorre depois de uma retomada nas vendas nos Estados Unidos no ano passado, a níveis de 2007 (antes da crise mundial). Serão apresentadas cerca de 50 novos modelos, com a presença de 6 mil jornalistas. A feira fica aberta ao público até 27 de janeiro.

O jornalista viajou a convite da Anfavea.

O primeiro dia aberto à imprensa do salão do automóvel de Detroit reuniu alguns dos principais lançamentos da indústria automobilística para este ano e deu uma ideia de como as montadoras imaginam seus próximos carros. A tecnologia será fundamental, como mostraram a Hyundai, Toyota e Volkswagen, mas o foco mesmo deve ser no público jovem, como revelam os cupês esportivos e utilitários compactos apresentados
Foto: AFP/Getty Images / Reuters
A Hyundai mostrou pela primeira vez, durante o salão do automóvel de Detroit, uma prévia do seu sedã de luxo, o Genesis, que deverá ser reformulado no ano que vem. O conceito HCD-14 Genesis possui uma série de novidades, como controle de funções do carro pelo olhar ou reconhecimento de gestos, sem a necessidade de toques em botões
Foto: Reuters
Hyundai HCD-14 Genesis
Foto: Getty Images
Hyundai HCD-14 Genesis
Foto: Reuters
Hyundai HCD-14 Genesis
Foto: Reuters
Hyundai HCD-14 Genesis
Foto: Reuters
Hyundai HCD-14 Genesis
Foto: Reuters
Hyundai HCD-14 Genesis
Foto: AFP
Hyundai HCD-14 Genesis
Foto: AP
Hyundai HCD-14 Genesis
Foto: AP
Hyundai HCD-14 Genesis
Foto: AP
Hyundai HCD-14 Genesis
Foto: Getty Images
A estrela da japonesa Toyota no salão do automóvel de Detroit foi o conceito Corolla Furia. De acordo com a montadora japonesa, o design do veículo e seu pacote de funcionalidades irão nortear os a renovação feita para a nova versão do modelo

Foto: AFP
Toyota Corolla Furia
Foto: AFP
Toyota Corolla Furia
Foto: AFP
Toyota Corolla Furia
Foto: AFP
Toyota Corolla Furia
Foto: AFP
Toyota Corolla Furia
Foto: AP
Toyota Corolla Furia
Foto: AP
Toyota Corolla Furia
Foto: EFE
Toyota Corolla Furia
Foto: EFE
Toyota Corolla Furia
Foto: AFP
Toyota Corolla Furia
Foto: AFP
Toyota Corolla Furia
Foto: AFP
A marca britânica Bentley apresentou o Continental GT Speed Convertible. De acordo com a fabricante, o carro, que alcança os 325 km/h, é o conversível para quatro ocupantes mais rápido do mundo

Foto: Reuters
Bentley GT Speed Conversível
Foto: Reuters
Bentley GT Speed Conversível
Foto: Reuters
Bentley GT Speed Conversível
Foto: Reuters
Bentley GT Speed Conversível
Foto: AP
Bentley GT Speed Conversível
Foto: AP
Bentley GT Speed Conversível
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Bentley GT Speed Conversível
Foto: AFP
Bentley GT Speed Conversível
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Bentley GT Speed Conversível
Foto: AFP
A Honda mostrou em Detroit (EUA) sua aposta para morder uma fatia do mercado de veículos utilitários esportivos (SUVs) de pequeno porte, hoje representado por Renault Duster e Ford EcoSport no Brasil
Foto: AP
A marca começa a entregar no final deste ano no Japão o modelo que sairá do Urban SUV Concept. O SUV de pequeno porte será baseado na plataforma do Fit. O segundo mercado a receber o carro será os Estados Unidos, mas ele irá também para o Brasil, ainda sem data e preço definidos
Foto: AFP
Honda Urban SUV Concept
Foto: Reuters
Honda Urban SUV Concept
Foto: Reuters
Honda Urban SUV Concept
Foto: Reuters
Honda Urban SUV Concept
Foto: Reuters
Honda Urban SUV Concept
Foto: Reuters
Honda Urban SUV Concept
Foto: Reuters
Honda Accord Hibrido
Foto: Reuters
Assim como as rivais BMW e Mercedes-Benz, a Audi também reservou para Detroit o lançamento de um coupé quatro portas. A marca das quatro argolas mostrou pela primeira vez o modelo de grande porte RS 7 Sportback, carro equipado com motor 4.0 l que gera 560 cavalos de potência e leva o carro a velocidade máxima de 305 km/h

Foto: Reuters
Audi RS7
Foto: AFP
Audi RS7
Foto: AFP
Audi RS7
Foto: Getty Images
Audi RS7
Foto: Getty Images
Audi RS7
Foto: EFE
Audi RS7
Foto: AP
Audi RS7
Foto: AP
Audi SQ5
Foto: Reuters
Audi SQ5
Foto: Reuters
A italiana Maserati fez nesta segunda-feira, durante o salão do automóvel de Detroit, a estreia mundial do novo Quattroporte
Foto: Reuters
O carro, atualmente vendido no Brasil por R$ 750 mil e concorrente no segmento de luxo com Porsche Panamera (R$ 719 mil no Brasil), ganhou um motor 3.8 l V8 que gera 530 cavalos de potência - mais que os atuais 440 cavalos do atual 4.7 l V8 que equipa o carro
Foto: Reuters
A velocidade máxima do modelo também sobe: de atuais 285 km/h para 307 km/h
Foto: Reuters
A Mini promoveu a estreia do John Cooper Works Paceman nesta segunda-feira, no salão do automóvel de Detroit. E o modelo já tem previsão de chegar ao País. Segundo a assessoria da marca no Brasil, o modelo mais agressivo do Paceman deve aparecer nas concessionárias nacionais ainda no final do primeiro semestre de 2013
Foto: Reuters
O John Cooper Works Paceman carrega propulsor turbo de quarto cilindros, que gera até 210 cavalos de potência e leva o carro da estabilidade até 100 km/h em 6s5, de acordo com a fabricante
Foto: Reuters
O lançamento ocorre depois do recorde de vendas da Mini em 2012, com mais de 300 mil unidades comercializadas no mundo
Foto: EFE
Mini John Cooper Works Paceman
Foto: EFE
Mini John Cooper Works Paceman
Foto: AFP
Mini John Cooper Works Paceman
Foto: AFP
Mini John Cooper Works GP
Foto: Reuters
BMW M6 Gran Coupé
Foto: AP
BMW M6 Gran Coupé
Foto: Reuters
BMW M6 Gran Coupé
Foto: Reuters
BMW M6 Gran Coupé
Foto: Reuters
BMW Série 4 Coupé Concept
Foto: AP
BMW Série 4 Coupé Concept
Foto: AP
BMW Série 4 Coupé Concept
Foto: Reuters
BMW Série 4 Coupé Concept
Foto: Reuters
BMW Série 4 Coupé Concept
Foto: AP
BMW Z4 sDrive
Foto: Reuters
BMW Z4 sDrive
Foto: Reuters
BMW Z4 sDrive
Foto: AFP
BMW Z4 sDrive
Foto: AFP
BMW Z4 sDrive
Foto: AFP
A Volkswagen fez a estreia mundial de um protótipo SUV de tamanho médio. Batizado de Cross Blue, o carro é maior que as atuais SUV da marca alemã
Foto: Reuters
O conceito equipado com motor híbrido movido a diesel faz 46,7 km/l e atinge velocidade máxima de 204 km/h
Foto: AP
O Cross Blue pode levar até seis pessoas e foi desenhado para os mercados de Estados Unidos e Canadá. De acordo com a Volkswagen, apesar de um SUV, o carro oferece espaço interno similar a de uma mini van
Foto: AP
Volkswagen Cross Blue Concept
Foto: AFP
Volkswagen Cross Blue Concept
Foto: EFE
A Infiniti apresentou o sedã esportivo Q50 no salão do automóvel de Detroit
Foto: Reuters
Equipado com motor 3.7 l V6, que gera até 332 cavalos de potência, o modelo começa a ser vendido nos Estados Unidos no meio deste ano
Foto: Reuters
O Q50 também chegará no mercado americano com uma versão híbrida
Foto: AP
Infiniti Q50
Foto: AFP
Infiniti Q50
Foto: AFP
Infiniti Q50
Foto: AFP
A alemã Mercedes-Benz mostrou a versão 2014 da família Classe E
Foto: Reuters
Mercedes Classe E Cabriolet
Foto: Reuters
Mercedes Classe E Coupé
Foto: Reuters
Mercedes Classe E Coupé
Foto: Reuters
Mercedes Classe E
Foto: Reuters
Mercedes E400 Hybrid
Foto: Reuters
Mercedes E400 Hybrid
Foto: Reuters
Mercedes E400 Hybrid
Foto: Reuters
Mercedes E400 Hybrid
Foto: Reuters
Marca de luxo do grupo Ford, a Lincoln apresentou sua visão para o futuro do segmento de utilitários de luxo
Foto: Reuters
Trata-se do conceito MKC, que foi criado para atrair novos consumidores ao nicho e também agradar aqueles que buscam por veículos mais compactos
Foto: Reuters
O modelo segue a linha do MKZ, que elevou as vendas da marca em 2012 nos Estados Unidos
Foto: Reuters
A fabricante anunciou que começará a vender seus modelos na China a partir do segundo semestre de 2014 por meio de revendedores indepentendes
Foto: Reuters
Lincoln MKC Concept
Foto: Reuters
Lincoln MKC Concept
Foto: AFP
Lincoln MKC Concept
Foto: AFP
Lincoln MKC Concept
Foto: AFP
Jeep Grand Cherokee
Foto: Reuters
Jeep Grand Cherokee
Foto: Reuters
Jeep Grand Cherokee
Foto: Reuters
Jeep Grand Cherokee
Foto: Reuters
Jeep Grand Cherokee SRT
Foto: Reuters
Jeep Grand Cherokee SRT
Foto: Reuters
Jeep Compass
Foto: Reuters
Jeep Compass
Foto: Reuters
Jeep Compass
Foto: Reuters
O Corvette Stingray foi apresentado no salão de Detroit
Foto: Reuters
O grande lançamento da Chevrolet na edição 2013 do salão do automóvel de Detroit foi a sétima geração do Corvette, chamado de Stingray. O carro é equipado com motor 6.2 l de oito cilindros, capaz de gerar até 450 cavalos de potência e levar o carro de zero a 100 km/h em menos de quatro segundos
Foto: AP
Nos Estados Unidos, a nova versão do Corvette começa a ser vendida no terceiro trimestre deste ano
Foto: AP
Na noite do domingo, o executivo-chefe do grupo, Dan Akerson, afirmou que vê como o início de uma nova etapa para o gigante do motor americano após o processo de concordata
Foto: AP
O novo Corvette tenta ressuscitar o espírito de seus melhores anos devolvendo ao modelo o sobrenome Stingray, popularizado pelo Corvette no ano 1963, durante a hegemonia mundial do motor americano
Foto: AP
Desde 2005 a GM não embarcava na remodelagem e produção de um novo Chevrolet Corvette, que nesta ocasião surpreende com uma frente mais agressiva e um painel traseiro menos quadriculado que o anterior, com mais ângulos, e um interior esportivo e com os últimos avanços em controle eletrônico de estabilidade
Foto: AP
Chevrolet Corvette Stingray
Foto: AP
Chevrolet Corvette Stingray
Foto: AP
Chevrolet Corvette Stingray
Foto: AP
Chevrolet Corvette Stingray
Foto: AP
Chevrolet Corvette Stingray
Foto: AP
Chevrolet Corvette Stingray
Foto: AP
Chevrolet Corvette Stingray
Foto: AP
GM mostra versões antigas ao lado da sétima geração do Corvette
Foto: AFP
GM mostra versões antigas ao lado da sétima geração do Corvette
Foto: AFP
GM mostra versões antigas ao lado da sétima geração do Corvette
Foto: AFP
GM mostra versões antigas ao lado da sétima geração do Corvette
Foto: AFP
A General Motors (GM) deve começar a vender no Brasil até o final do 1º semestre a versão 2013 do Malibu - sedã de luxo que substituiu o Omega no portfólio da montadora no Brasil
Foto: Gustavo Casadio / Terra
Ainda sem preço e versão que será importada dos Estados Unidos, o carro brigará para tirar mercado do Ford Fusion, que sofrerá alterações de design e acessórios este ano
Foto: Gustavo Casadio / Terra
A informação foi divulgada pela GM em Detroit (EUA)
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O carro é produzido nos Estados Unidos, em Kansas, e seria importado assim como o Fusion, que é feito no México
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Na versão 2013, o sedã da GM é equipado com novo motor 2.5 l de quatro cilindros que gera 197 cavalos de potência - performance similar a um V6, segundo a GM
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A versão à venda atualmente no Brasil é equipada com um 2.4 l que gera 171 cavalos (a versão 2013 também oferece a opção do propulsor 2.4 l nos EUA, que também é mais potente: gera 182 cavalos)
Foto: Gustavo Casadio / Terra
A versão 2013 tem mudanças sutis de visual - as mais sensíveis na parte traseira. O carro também ganha maior volume de porta-malas: 462 litros contra 428 litros no modelo 2012
Foto: Gustavo Casadio / Terra
Embora ainda sem preço (a versão 2012 parte de R$ 99,9 mil), o Malibu 2013 deve brigar com carros na faixa entre R$ 100 mil e R$ 130 mil , como o Fusion (R$ 112.990), Hyundai Sonata (R$ 99,3 mil), Volvo S60 (R$ 111,9 mil), Peugeot 508 (R$ 119,9 mil), Citröen DS5 (R$ 124,9 mil) e até Audi A4 (R$ 128,9 mil)
Foto: Gustavo Casadio / Terra
Chevrolet Malibu 2013
Foto: Gustavo Casadio / Terra
Chevrolet Malibu 2013
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Chevrolet Malibu 2013
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Chevrolet Malibu 2013
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Chevrolet Malibu 2013
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Chevrolet Malibu 2013
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Chevrolet Malibu 2013
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Chevrolet Malibu 2013
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Chevrolet Malibu 2013
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Chevrolet Malibu 2013
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Chevrolet Malibu 2013
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Chevrolet Malibu 2013
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A estratégia da Mercedes-Benz é aproximar-se do público mais jovem para aumentar suas vendas. O veículo escolhido para suportar esse plano foi lançado mundialmente neste domingo, em Detroit (EUA). O Classe CLA, um coupé baseado na plataforma do conhecido Classe A, inaugura um novo segmento - um coupé compacto, menor que a CLS, mas também com quatro portas - afirma a empresa. O carro começa a ser entregue aos compradores em abril na Europa e deve chegar ao Brasil entre o final deste ano e o começo de 2014
Foto: Gustavo Casadio / Terra
Dieter Zetsche é CEO do Conselho de Direção da Daimler AG e presidente da Mercedes-Benz
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"Queremos atingir novos grupos de clientes com o CLA - inclusive aqueles que nunca pensaram em dirigir um Mercedes-Benz", afirmou Joachim Schmidt, vice-presidente executivo de vendas e marketing da Mercedes
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Na Europa os preços partem de 28,9 mil euros (CLA 180), passando por 31,8 mil euros (CLA 200) e chegando a 38,6 mil euros (CLA 250)
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O CLA é equipado com motores à gasolina 1.6 l e 2.0 l que geram 122 cavalos (no CLA 180), 156 cavalos (no CLA 200) e 211 cavalos (no CLA 250)
Foto: Gustavo Casadio / Terra
Confira mais fotos exclusivas e detalhes do novo Classe CLA, um coupé baseado na plataforma do conhecido Classe A
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