De Fiesta a Gallardo, marcas duelam em Genebra desde 1905
Conhecida por ser uma cidade neutra, a cidade suíça de Genebra já foi palco de grandes tratados mundiais e é sede da Organização das Nações Unidas (ONU). É neste ambiente pacífico que a indústria automobilística mundial trava, desde 1905, uma batalha pelos lançamentos mais marcantes da Europa. Mercedes, Lamborghini, Maserati, Ferrari e Audi estreiaram no salão do automóvel de Genebra, que também apresentou "populares" como o Peugeot 207 e o Ford Fiesta.
A Mercedes SSK, que dominou as principais competições de corrida na década de 1930, foi lançada durante a edição de 1929 do salão, com um motor 7.1 l de seis cilindros. Já o modelo 326 da BMW foi lançado em 1936 e tinha a opção de ser adquirido apenas o chassi, para que o cliente pudesse construir a carroceria como quisesse.
Um dos primeiros veículos de sucesso da Jaguar, o XK 120 foi lançado em 1951. Com um motor de seis cilindros em linha, rapidamente alcançou projeção mundial, tanto para passeio quanto para competição. Poucos anos depois, em 1955, foi lançada a Ferrari F50, construída em uma plataforma de carbono, idêntica a utilizada nos carros da Fórmula 1. Equipado com um motor 4.7 l, de 12 válvulas, que geravam 520 cv, o desempenho do carro foi tido como ¿fenomenal¿ na época. Mesmo com o sucesso, apenas 349 unidades foram feitas pela montadora italiana.
O Lamborghini Gallardo foi o primeiro modelo concebido após a marca ser comprada pela Audi e apresentado ao público na edição de 2005 do Salão. Com um motor V10, de 5.0 l, que gera 500 cavalos de potência, o carro atinge velocidade máxima de 309km/h. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 4s2. Entre os modelos de entrada, o Mercedes Classe A foi lançado em 1995, enquanto o Audi A1 foi apresentado na edição de 2010 do evento.
O salão chega a sua 82ª edição neste ano, prometendo mais novidades. De acordo com os organizadores, entre os dias 8 e 18 de março, poderão ser vistas cerca de 180 lançamentos, entre estreias europeias e mundiais, de 260 expositores, espalhados por 110 mil metros quadrados. Os visitantes poderão testar cerca de 20 veículos híbridos ou totalmente elétricos, como também diversos produtos para carros em uma pista localizada no chamado Pavilhão Verde.
