Salão: carros Ford não pagarão estacionamento no final de semana
2 nov2012 - 15h20
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Os visitantes que forem ao Salão do Automóvel de São Paulo com qualquer carro da marca Ford neste sábado ou domingo, último final de semana do evento, terão direito a estacionamento grátis no Anhembi, segundo informações da montadora. Contudo, a promoção é limitada a mil carros por dia.
Segundo os organizadores, o estacionamento do local tem capacidade para 7,5 mil veículos e custa R$ 30. No sábado, o horário de visitação ao evento é das 13h às 22h, e no domingo o público pode visitar o local das 11h às 19h.
Salão do Automóvel de São Paulo
A 27ª edição do Salão do Automóvel de São Paulo ocorre entre os dias 24 de outubro e 4 de novembro de 2012, no Pavilhão de Exposições do Anhembi - na zona norte da capital paulista. Ao todo, 49 montadoras e importadoras irão expor cerca de 500 carros durante o evento. O horário de funcionamento do evento varia: no dia 24 de outubro, a exposição abre das 14h às 22h; do dia 25 de outubro a 3 de novembro, das 13h às 22h; já no dia 4 de novembro o salão recebe os visitantes das 11h às 19h.
Confira os preços (antecipados):
Adulto (Inteira) - 1º dia: R$ 40 / Dias de semana: R$ 50 / Fim de semana e Feriado: R$ 70
Crianças/Estudantes (meia entrada*) - 1º dia: R$ 20 / Dias de semana: R$ 25 / Fim de semana e Feriado: R$ 35
Redes Sociais (mediante código promocional) - 1º dia: R$ 32 / Dias de semana: R$ 40 / Fim de semana e Feriado: R$ 56
Grupos e Caravanas (mínimo de 30) - 1º dia: R$ 40 / Dias de semana: R$ 40 / Fim de semana e Feriado: R$ 56
Kit Fã - 1º dia: R$ 150 / Dias de semana: R$ 150 / Fim de semana e Feriado: R$ 150
Kit VIP - 1º dia: R$ 500 / Dias de semana: R$ 500 / Fim de semana e Feriado: R$ 500
Confira os preços (na bilheteria):
Adulto (inteira) - 1º dia: R$ 45 / Dias de semana: R$ 55 / Fim de semana e Feriado: R$ 80
Crianças/Estudantes (meia entrada) - 1º dia: R$ 22,50 / Dias de semana: R$ 27,50 / Fim de semana e Feriado: R$ 40
*meia entrada: estudantes, professores da rede pública, aposentados e idosos com mais de 60 anos
Carros Ford não pagarão estacionamento no último final de semana do evento
Batmóvel apresentado no estande da raízen foi criado pela mesma equipe que participa do programa Lata velha. Modelo relembra o carro usado na série de TV dos anos 60
Foto: Bruno Santos / Terra
Batmóvel apresentado no estande da raízen foi criado pela mesma equipe que participa do programa Lata velha. Modelo relembra o carro usado na série de TV dos anos 60
Foto: Bruno Santos / Terra
Baseado no Renault Alpine, o Willys Interlagos foi o primeiro esportivo fabricado no Brasil. Em 1961, o motor traseiro de quatro cilindros, com opções de 40 a 70 cavalos de potência, levava o modelo a uma velocidade máxima de 160 km/h na versão mais potente. Com apenas 600kg, a carroceria é de plástico reforçado com fibra de vidro
Foto: Bruno Santos / Terra
Baseado no Renault Alpine, o Willys Interlagos foi o primeiro esportivo fabricado no Brasil. Em 1961, o motor traseiro de quatro cilindros, com opções de 40 a 70 cavalos de potência, levava o modelo a uma velocidade máxima de 160 km/h na versão mais potente. Com apenas 600kg, a carroceria é de plástico reforçado com fibra de vidro
Foto: Bruno Santos / Terra
Baseado no Renault Alpine, o Willys Interlagos foi o primeiro esportivo fabricado no Brasil. Em 1961, o motor traseiro de quatro cilindros, com opções de 40 a 70 cavalos de potência, levava o modelo a uma velocidade máxima de 160 km/h na versão mais potente. Com apenas 600kg, a carroceria é de plástico reforçado com fibra de vidro
Foto: Bruno Santos / Terra
Pintado nas cores azul e amarela, o Troller T4 Praia mostra possibilidades de personalização do veículo, que inclui DVD player, suporte para prancha, capa dos bancos em neoprene e capa de estepe
Foto: Bruno Santos / Terra
Pintado nas cores azul e amarela, o Troller T4 Praia mostra possibilidades de personalização do veículo, que inclui DVD player, suporte para prancha, capa dos bancos em neoprene e capa de estepe
Foto: Bruno Santos / Terra
Pintado nas cores azul e amarela, o Troller T4 Praia mostra possibilidades de personalização do veículo, que inclui DVD player, suporte para prancha, capa dos bancos em neoprene e capa de estepe
Foto: Bruno Santos / Terra
Carros antigos também têm seu espaço no evento, entre eles um Fusca e uma Mercedes Gazelle, de 1929
Foto: Bruno Santos / Terra
Carros antigos também têm seu espaço no evento, entre eles um Fusca e uma Mercedes Gazelle, de 1929
Foto: Bruno Santos / Terra
Carros antigos também têm seu espaço no evento, entre eles um Fusca e uma Mercedes Gazelle, de 1929
Foto: Bruno Santos / Terra
A CN Auto mostra que além de um meio de transporte a Topic pode se transformar em um negócio lucrativo. Em parceria com franquias, a importadora exibe modelos adaptados para lojas de roupa e maquiagem. O custo do total do negócio (incluindo franquia, carro e transformação) chega a R$ 100 mil
Foto: Bruno Santos / Terra
A CN Auto mostra que além de um meio de transporte a Topic pode se transformar em um negócio lucrativo. Em parceria com franquias, a importadora exibe modelos adaptados para lojas de roupa e maquiagem. O custo do total do negócio (incluindo franquia, carro e transformação) chega a R$ 100 mil
Foto: Bruno Santos / Terra
A CN Auto mostra que além de um meio de transporte a Topic pode se transformar em um negócio lucrativo. Em parceria com franquias, a importadora exibe modelos adaptados para lojas de roupa e maquiagem. O custo do total do negócio (incluindo franquia, carro e transformação) chega a R$ 100 mil
Foto: Bruno Santos / Terra
Escondido, um Ford 32 guarda um motor de Corvette com 600 cavalos de potência. O carro, que participa de provas de arrancada, tem peças importados dos Estados Unidos e custo estimado de R$ 160 mil
Foto: Bruno Santos / Terra
Em diversos estandes é possível se sentir dentro de um carro de corrida e disputar com os amigos pela melhor performance
Foto: Bruno Santos / Terra
Em diversos estandes é possível se sentir dentro de um carro de corrida e disputar com os amigos pela melhor performance
Foto: Bruno Santos / Terra
Marcas exibem seus carros adaptados para as pistas de corrida, como Stock Car, GT3 e ralis
Foto: Bruno Santos / Terra
Marcas exibem seus carros adaptados para as pistas de corrida, como Stock Car, GT3 e ralis
Foto: Bruno Santos / Terra
Marcas exibem seus carros adaptados para as pistas de corrida, como Stock Car, GT3 e ralis
Foto: Bruno Santos / Terra
Marcas exibem seus carros adaptados para as pistas de corrida, como Stock Car, GT3 e ralis
Foto: Bruno Santos / Terra
Marcas exibem seus carros adaptados para as pistas de corrida, como Stock Car, GT3 e ralis
Foto: Bruno Santos / Terra
Marcas exibem seus carros adaptados para as pistas de corrida, como Stock Car, GT3 e ralis
Foto: Bruno Santos / Terra
Os visitantes também estarão próximos dos carros que disputam a Fórmula 1
Foto: Bruno Santos / Terra
Os visitantes também estarão próximos dos carros que disputam a Fórmula 1
Foto: Bruno Santos / Terra
Os visitantes também estarão próximos dos carros que disputam a Fórmula 1
Foto: Bruno Santos / Terra
Banda cabe inteira dentro de um compacto
Foto: Bruno Santos / Terra
Visitantes podem tirar foto panorâmica em movimento junto a um Camaro ZL1
