Gigante de logística brasileira JSL cresce na África do Sul e já mira entrada nos EUA e na Europa
Companhia brasileira começa a empreender estratégia de internacionalização - uma das promessas que fez ao abrir seu capital na Bolsa, há dois anos
Depois de estender sua atuação para países do Mercosul, como o Paraguai, a JSL - empresa de logística do grupo Simpar, da família Simões - está desbravando as estradas de um mercado muito mais distante: a África do Sul. Assim, a companhia começa a dar robustez à sua estratégia de internacionalização, uma das promessas que fez ao captar R$ 693 milhões em seu IPO, realizado em 2020.
Embora o atendimento a mercados próximos represente desafios - como a entrega de peças a fabricantes de veículos argentinas que trabalham praticamente sem estoques -, esse tipo de logística na verdade usa a estrutura da operação brasileira para as entregas. A internacionalização de verdade veio por meio da compra da Fadel, que lhe garantiu uma estrutura própria no Paraguai, e do início da operação na África do Sul.
Aquisições seguem na mira
Segundo Alcaraz, o braço externo ainda está amadurecendo, mas há espaço para crescimento, que virá com o crescimento das próprias operações ou por meio de aquisições - que estão sob análise. Neste ano, a empresa comprou uma empresa de tecnologia, chamada Truckpad, e segue olhando para companhias que possam acelerar o crescimento fora da fronteira brasileira.
Considerando uma projeção para o início do próximo ano, tendo em vista os contratos já firmados e que ainda serão executados, a receita externa deve alcançar a 3% do faturamento da empresa, que foi de R$ 4,2 bilhões em 2021. Mas a empresa vê enxerga espaço para um avanço relevante. A ideia é que, no longo prazo, a fatia em dólar do faturamento da Simpar chegue a 30% do total.
O projeto de internacionalização também está no radar de outros negócios do grupo Simpar. A Movida, empresa de aluguel de veículo do grupo, comprou uma empresa portuguesa do setor, a Drive on Holidays (DOH). O grupo Simpar tem capital aberto na Bolsa há mais de dez anos, inicialmente como Júlio Simões Logística. Os negócios foram se ampliando e em uma reestruturação, a holding foi rebatizada de Simpar. E as subsidiarias abriram capital: a JSL Logística, Movida e Vamos.
Em relatório recente, o BTG Pactual afirmou que a JSL vem cumprindo suas promessas feitas no IPO em 2020, com a busca da diversificação das receitas, algo que tem sido feito exatamente por meio de aquisições. Os analistas da instituição financeira afirmaram que a empresa é a principal plataforma de logística do País e que tem conseguido aproveitas as oportunidades de crescimento.
"Esperamos que a JSL mantenha sua estratégia de crescimento orgânico e inorgânico e expanda sua presença geográfica nos próximos anos. Os investidores devem acompanhar os impactos da inflação nas operações e na lucratividade da empresa", disseram os analistas do BTG.
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