Rio - A BMW, que fornece motores à Williams e tem o propulsor mais potente da F-1 na atualidade, afirmou em um comunicado oficial que já está testando o motor de 2002, que será mais leve, potente e consumirá menos que o deste ano. Porém, a fábrica fez questão de frisar que não mudará o projeto básico do motor vencedor.

“Não há motivos para mudanças radicais, uma vez que provamos que o motor está funcionando muito a contento e acreditamos que ainda pode ser bastante desenvolvido”, disse Werner Laurenz, diretor de desenvolvimento dos motores de F-1 da BMW.

Neste ano, a Williams ganhou quatro corridas, todas em circuitos de alta velocidade, em que os cavalos do propulsor da fábrica alemã falaram mais alto do que o equilíbrio do chassi.

Veja uma tabela com a estimativa de potência dos principais motores da F-1 no início de 2001:
BMW - 865hp
Ferrari - 850hp
Mercedes e Honda - 840hp
Renault (ângulo de 111º) - 790hp


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