A temporada 2023 da Stock Car vai começar! Saiba mais

Indo para a 45ª temporada, a Stock Car vem com grid cheio e um grupo de pilotos combinando experiência e juventude, incluindo pai e filho

Sergio Milani

31 mar 2023 - 15h46

(atualizado às 15h47)

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Os 31 carros que largarão para a temporada 2023 da Stock Car em Goiânia
Foto: Duda Bairros/Vicar

Neste domingo (02/04), a Stock Car Pro Series, a principal categoria de automobilismo brasileira, dará início a sua 45ª temporada. Desta vez em Goiânia, os trabalhos serão conduzidos por 31 pilotos distribuídos por 16 equipes e em carros de 2 marcas: Chevrolet e Toyota.

Para este ano, não temos mudanças no formato das corridas: Seguem duas baterias de 30 minutos, com inversão de 10 primeiros na largada da segunda bateria. Além do uso do boost (potência extra, definido a cada prova) e da votação do fan boost (escolha de pilotos pelo público para levar mais um período de potência extra).

Pelo aspecto técnico, a grande novidade é a chegada da coreana Hankook como fornecedora da categoria. Após vários anos com a Pirelli, a Stock Car resolveu fazer esta alteração, o que impacta diretamente no acerto dos carros e seu comportamento. Afinal, os pneus coreanos (que também atenderão a Stock Series e a F4 Brasil) tem a reputação de ter compostos mais duros do que seus concorrentes...

Também foi feita a aquisição da área de motores da Giaffone Racing pela Audace, braço técnico da Veloce, dona da Stock Car. A ideia é que haja uma transição e que a nova empresa assuma toda a parte de preparação e fornecimento a partir de 2024.

O fato é que teremos 7 campeões disputando as 12 etapas (Cacá Bueno, Daniel Serra, Ricardo Maurício, Rubens Barrichello, Marcos Gomes, Felipe Fraga e Gabriel Casagrande). Destas, temos 3 locais a serem definidos e a volta de Brasília, que promete voltar ao calendário desde 2021 porém sem sucesso por diversos motivos que vai de brigas judiciais a atraso nas obras.

Calendário 2023:

02/04 – Goiânia

23/04 – Interlagos

21/05 – A definir

18/06 – Brasília

09/07 – Interlagos

06/08 – Velocittá (SP)

27/08 – Goiânia

17/09 – A definir

08/10 – A definir

29/10 – Velocittá (SP)

26/11 – Brasília

17/12 – Interlagos

Sobre estas etapas em aberto, não se considera como certa uma volta ao Rio de Janeiro, onde ano passado teve a prova do Aeroporto do Galeão. É possível ainda uma em circuitos que estão em construção, como Brotas (SP). Belo Horizonte também foi citada, porém deve ficar para 2024.

Por mais um ano, a transmissão será feita na Bandeirantes pela TV Aberta e SporTV na TV fechada. Além disso, haverá a transmissão pelo canal oficial da categoria no You Tube e no Motorsport.tv

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