Alonso de volta ao WEC? Aston Martin deixa porta aberta
Com a notícia da entrada da Aston Martin no FIA WEC, a pergunta que fica: Alonso pode participar do projeto? A porta está aberta...
Após anunciar o seu retorno ao Mundial de Endurance com o Hypercar Valkyrie na quarta-feira, 04, alguns dos planos da Aston Martin nesta primeira fase foram detalhados por Ian James, o chefe da Heart of Racing, equipe que dará o suporte técnico de pista.
Em entrevista ao site Sportcar365, Ian James, chefe da Heart of Racing, explicou que a equipe utilizará recursos técnicos da equipe Aston Martin da F1. Sobre este ponto, deu a entender que os pilotos do time poderão ser utilizados.
Logo vem à mente o nome de Fernando Alonso. E o FIA WEC não é desconhecido para ele: o espanhol venceu as 24 Horas de Le Mans em 2019 ao lado de Sebastien Buemi e Kazuki Nakajima, no Toyota TS050 #8. A experiência de Alonso no desenvolvimento do Valkyrie seria primordial para a Aston Martin.
Mesmo tendo à disposição um dos melhores pilotos da F1, James, acredita que nesta fase inicial do projeto não é algo essencial. “Do ponto de vista da Heart of Racing, não é uma ambição ter um piloto de grande nome”, disse James. “Isso acrescentaria ao programa? Sim. Esses caras são pilotos de corrida incríveis? Sim. E eles provaram o quão bem-sucedidos nas corridas de carros esportivos”, explicou.
“Tenho estudado o cenário e esta geração de carros Hypercar é mais relevante para os pilotos de GT, e, se você viu o sucesso da Porsche e da Ferrari, eles fizeram isso. Mas hoje, consumo de combustível e pneus e coisas assim são determinantes. Acredito que os pilotos de GT podem gerenciar o tráfego, ver o panorama geral [melhor] do que alguém que vem de um cenário como a F1 e é muito isolado e tenta fazer o melhor para si”, disse.
“Nenhuma porta está fechada com certeza, e se você tiver um piloto de classe mundial como Fernando Alonso, você dará pulos de alegria. Mas não é crucial para o sucesso do programa”, enfatiza.
Os planos da Aston Martin no Endurance
Durante o lançamento do programa do Valkyrie, Lawrence Stroll, dono da Aston Martin, revelou que o carro competirá tanto no WEC quanto na IMSA, com pelo menos um carro em cada campeonato.
Assim, a Aston Martin desenvolverá uma versão Hypercar para corrida do Valkyrie. Ele será impulsionado por um motor V12 aspirado, projetado pela AMR em suas instalações nos arredores do circuito de Silverstone, na Inglaterra. Mesmo assim, a Heart of Racing será responsável pelo trabalho nas pistas.
“A Aston é responsável pelo carro e por preparar um carro pronto para corrida”, disse James. “A Heart of Racing fará a operação nos circuitos”.
Por fim, O carro está programado para começar os testes de pista no início de 2024, antes da homologação planejada para o próximo ano. A estreia planejada para o carro acontecerá nas 24 Horas de Daytona de 2025.
