Herta repete domínio e lidera TL2 do GP de Long Beach. Palou fica só em 16º
Colton Herta tornou a controlar como quis o segundo treino livre da final da Indy em Long Beach. Will Power foi quem mais se aproximou. Na briga pela taça, Pato O'Ward foi oitavo, com Álex Palou em 16º
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Colton Herta manteve a liderança folgada no fim de semana em Long Beach e, com autoridade, comandou também o TL2, realizado no início da tarde deste sábado (25). O piloto da Andretti, que já tinha sido o mais veloz no TL1, foi o melhor com pneus duros e macios na primeira sessão do dia de definição do grid nas ruas californianas.
Will Power ficou em segundo com uma marca 0s15 mais lenta que o 1min07s978 estabelecido por Herta. Aí veio o surpreendente James Hinchcliffe, reafirmando a força da Andretti, com Josef Newgarden no quarto posto.
Simon Pagenaud foi quinto, colocando a terceira Penske no top-5. Depois, o companheiro Scott McLaughlin, Felix Rosenqvist e, enfim, Pato O'Ward, vice-líder e ainda sonhando com título. Álex Palou, favoritíssimo ao caneco, foi só 16º, enquanto Romain Grosjean e Jack Harvey fecharam o grupo dos dez mais velozes. Helio Castroneves ficou em 13º, enquanto Scott Dixon voltou a causar uma bandeira vermelha.
A Indy volta no fim da tarde para definir o grid de largada para a decisão do título de 2021. Com Herta favorito, a classificação em Long Beach está prevista para 16h05 (em Brasília).
Colton Herta comandou o TL2 em Long Beach (Foto: IndyCar)
Confira como foi o TL2 em Long Beach
A primeira atividade do sábado da Indy começou pontualmente às 13h (em Brasília). Diferentemente do TL1, não demorou para a pista ser atacada e também foi rapidinho que os tempos começaram a ficar mais de acordo com o que se espera.
Desde o início, Álex Palou, Romain Grosjean e Scott McLaughlin foram pilotos que apareceram com força, ali sempre perto do topo da tabela de tempos, mas o equilíbrio era o principal destaque: com 10 minutos corridos, 14 pilotos abaixo de 1min10s, com James Hinchcliffe na frente.
Hinch baixava o tempo para 1min09s0, mas marcas bem parecidas - porém superiores - eram estabelecidas logo depois: primeiro, com Pato O'Ward, depois, Josef Newgarden, virando líder ao cravar 1min09s034.
Aí as coisas voltavam ao normal pela metade da sessão, com Colton Herta, o grande leão de treino da Indy 2021, tomando o controle das ações, virando 1min08s686. Newgarden, O'Ward e Hinch seguiam atrás, os únicos também abaixo de 1min09s1.
A Andretti continuava firme e forte e via Alexander Rossi também crescer de rendimento, com 1min08s7. Mas Herta vinha cada vez mais líder, cravando 1min08s686. Isso só mudaria ali para o fim, com a entrada dos pneus macios pela primeira vez no fim de semana.
A reta final foi caótica, com 10 minutos de macios e todo mundo melhorando muito os tempos. No fim, lá estava Herta de novo, virando 1min07s978, bem mais rápido do que Will Power, o segundo. O minuto final foi atrapalhado pela única bandeira vermelha do TL2, com Rinus VeeKay e Scott Dixon sincronizados, parados em curvas diferentes.
Indy 2021, GP de Long Beach, TL2:
1 | C HERTA | Andretti Honda | 1:07.978 | 21 | |
2 | W POWER | Penske Chevrolet | 1:08.128 | +0.150 | 24 |
3 | J HINCHCLIFFE | Andretti Honda | 1:08.225 | +0.247 | 21 |
4 | J NEWGARDEN | Penske Chevrolet | 1:08.292 | +0.314 | 21 |
5 | S PAGENAUD | Penske Chevrolet | 1:08.430 | +0.452 | 23 |
6 | S McLAUGHLIN | Penske Chevrolet | 1:08.477 | +0.499 | 23 |
7 | F ROSENQVIST | McLaren Chevrolet | 1:08.489 | +0.511 | 22 |
8 | P O'WARD | McLaren Chevrolet | 1:08.511 | +0.533 | 21 |
9 | R GROSJEAN | Dale Coyne Honda | 1:08.544 | +0.566 | 21 |
10 | J HARVEY | Meyer Shank Honda | 1:08.550 | +0.572 | 20 |
11 | E JONES | Dale Coyne Honda | 1:08.591 | +0.613 | 18 |
12 | G RAHAL | RLL Honda | 1:08.681 | +0.703 | 24 |
13 | H CASTRONEVES | Meyer Shank Honda | 1:08.687 | +0.709 | 19 |
14 | A ROSSI | Andretti Honda | 1:08.781 | +0.803 | 20 |
15 | T SATO | RLL Honda | 1:08.816 | +0.838 | 23 |
16 | A PALOU | Ganassi Honda | 1:08.823 | +0.845 | 24 |
17 | R VEEKAY | Carpenter Chevrolet | 1:09.136 | +1.158 | 19 |
18 | R HUNTER-REAY | Andretti Honda | 1:09.163 | +1.185 | 14 |
19 | C KIMBALL | Foyt Chevrolet | 1:09.219 | +1.241 | 19 |
20 | S DIXON | Ganassi Honda | 1:09.249 | +1.271 | 23 |
21 | O ASKEW | RLL Honda | 1:09.326 | +1.348 | 21 |
22 | M ERICSSON | Ganassi Honda | 1:09.362 | +1.384 | 23 |
23 | C ILOTT | Juncos Chevrolet | 1:09.405 | +1.427 | 21 |
24 | M CHILTON | Carlin Chevrolet | 1:09.436 | +1.458 | 23 |
25 | S BOURDAIS | Foyt Chevrolet | 1:09.525 | +1.547 | 19 |
26 | C DALY | Carpenter Chevrolet | 1:09.538 | +1.560 | 21 |
27 | D KELLETT | Foyt Chevrolet | 1:09.865 | +1.887 | 22 |
28 | J JOHNSON | Ganassi Honda | 1:10.245 | +2.267 | 22 |
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