Latifi supera F1 e encaminha acordo para assumir quarto carro da Ganassi na Indy 2023
Após a Williams confirmar fim do vínculo, piloto canadense já busca outros rumos para a carreira — e olha para a categoria americana com carinho. A informação é do jornalista David Land
Nicholas Latifi confirmadamente não ficará na Fórmula 1 para 2023. Mas as demais portas do automobilismo começam a se abrir para o canadense. De acordo com o jornalista David Land, há um acordo para que o piloto de 27 anos assuma o quarto carro da Ganassi para a próxima temporada da Indy.
▶️ Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PRÊMIO no YouTube: GP | GP2
Nos últimos anos, ex-pilotos de F1 — casos de Marcus Ericsson e Romain Grosjean, por exemplo — 'fizeram a ponte' para a categoria americana, com sucesso. Latifi seria mais um para a lista, portanto. O canadense irá pilotar pela Ganassi ao lado do próprio Ericsson, Scott Dixon e Álex Palou.
Ainda segundo David Land, há incerteza sobre a natureza do contrato — com a confirmação oficial sobre as especificidades do acordo ainda pendente. A tendência é que seja uma parceria em tempo integral — disputa das 500 Milhas de Indianápolis inclusa.
O quarto carro da Ganassi ficou disponível após Jimmie Johnson rejeitar a disputa da temporada completa da Indy em 2023. Com o desejo de 'manter o status quo', o dinheiro canadense — parte do 'pacote Latifi' — viria em boa hora para Chip Ganassi.
O destino de Latifi na F1 foi selado após o GP da Itália, quando Nyck de Vries assumiu a Williams de última hora e superou o canadense tanto no treino classificatório, quanto na corrida — chegando a pontuar, inclusive, enquanto o titular seguia zerado à ocasião.
No final de setembro, a equipe de Grove — após muitas especulações — confirmou que não iria renovar o vínculo com Latifi, válido até o encerramento da temporada de 2022 da Fórmula 1.
Latifi foi vice-campeão da Fórmula 2 em 2019 e conseguiu uma vaga na Williams no ano seguinte. Desde que esteve com os ingleses, teve como melhor resultado o sétimo lugar no GP da Hungria de 2021.
Este ano, o canadense teve alguns momentos importantes, como os GPs da Inglaterra e da Itália, em que conseguiu alinhar o carro em décimo. Ele ainda surpreendeu no fim de semana da Hungria ao liderar o treino livre 3 sob chuva, feito que colocou a Williams de volta ao topo de uma tabela de tempos num treino desde 2017, quando Felipe Massa foi o mais rápido no TL3 em Monza.
Os momentos de brilho foram raríssimos, entretanto. Latifi foi o último titular a pontuar na F1 2022: após 18 corridas, o piloto da Williams aproveitou o caos proporcionado pela chuva no GP do Japão e uma estratégia ousada da equipe britânica, que o chamou para trocar de pneus logo após a relargada, para conquistar a nona posição e os primeiros dois pontos do ano.
Acesse as versões em espanhol e português-PT do GRANDE PRÊMIO, além dos parceiros Nosso Palestra e Teleguiado.
