Acabou a magia: Red Bull e Newey se separam em 2025
Após semanas de especulação, veio o anuncio oficial; Adrian Newey deixa a Red Bull no início de 2025. O mundo da F1 se pergunta: e agora?
O que era uma possibilidade, foi tomando forma, se transformando numa daquelas quase certezas. E nesta quarta (1º de maio), se confirmou: Adrian Newey e Red Bull irão se separar. Um casamento de 19 anos que deu até aqui 7 campeonatos de pilotos, 6 de construtores, 118 vitórias e 101 poles (incluindo aqui os dados de Vettel em Monza 2008).
Não é de hoje que o futuro de Newey era questionado. As últimas renovações de contrato já eram envolvidas em inúmeras especulações. E a Red Bull também foi dando jeito para manter uma de suas principais cabeças pensantes motivadas: era criação de Hypercar, desenvolvimento de barcos...
Porém, também não era recente o certo desgosto que Newey tinha com o rumo que a F1 vinha tomando nos últimos anos. As regras cada vez mais restritivas e a concepção de carros cada vez maiores o incomodava. Não à toa que a operação comum fica nas mãos de Pierre Waché, que de fato é o responsável técnico do time.
O comunicado emitido, com falas de Newey e Christian Horner, foi cuidadosamente desenhado para emular tudo o que fizeram juntos e mostrar que o engenheiro foi parte mais do que importante na construção da Red Bull no que ela é hoje na F1. Horner foi um dos principais responsáveis pela vinda de Horner para o time e lhe deu carta branca. Essa liberdade permitiu a realização de uma transição de um time em frangalhos (a Jaguar) em um multicampeão.
Nos últimos anos, Newey veio reduzindo sua participação nos projetos e até mesmo trabalhando remotamente. Além do desencanto com a F1, um dos motivos foi o acidente sofrido nas férias de verão de 2021, quando inclusive ficou hospitalizado. Alguns dizem que o clima criado pela guerra civil no início do ano acabou por influenciar a decisão de sair.
O que chamou mais a atenção foi a situação da liberação de Newey. Chegou-se a um acordo em que Newey se afasta da F1 e põe seu foco no desenvolvimento do RB17, o hypercar da Red Bull. Inicialmente, este carro estava previsto para começar a ser entregue no final deste ano, mas agora fica até os 4 primeiros meses de 2025...
Não é de hoje que se diz que este projeto conta com atrasos justamente pelo perfeccionismo de Newey. Porém, este prazo acaba por travar o engenheiro em uma fase crucial do desenvolvimento dos carros de 2026, quando a F1 terá novamente uma grande mudança técnica. Por regulamento, o trabalho nestes carros só poderá ser feito a partir de janeiro de 2025...
Portanto, se Adrian Newey for para outra equipe, já terá pego um projeto que a fase conceitual estará bem definida e sua influência será bem reduzida. Um carro com a devida assinatura Newey só seria visto em 2027, na melhor das hipóteses.
A ver os próximos capítulos. Newey se aposenta, vai ver outras coisas (afinal, ele também dá pitacos nos barcos da Allinghi, time que participa da America’s Cup e é patrocinado pela Red Bull) ou se dirige para outro time? Ferrari e Aston Martin aguardam de braços abertos...
Assunto não faltará. Mas é interessante ver este movimento deste gigante e que pode mudar boa parte do tabuleiros de forças da F1
