FIA confirma mudança em pontos de corridas reduzidas após título confuso de Verstappen
O GP do Japão de 2022 teve apenas 28 voltas completadas, mas por ter recebido a bandeirada, Max Verstappen levou os pontos totais. A regra causou muita confusão, e a FIA confirmou que o trecho referente à pontuação de corridas reduzidas será reformulado
De muitas imagens que marcaram a temporada 2022 da Fórmula 1, a de Max Verstappen sem saber se era, de fato, campeão após vencer o GP do Japão é uma das mais emblemáticas. Muitos ainda se perguntam se a pontuação completa dada aos pilotos foi realmente o certo, uma vez que a corrida em Suzuka teve apenas 52% da sua distância percorrida, e a FIA (Federação Internacional de Automobilismo) confirmou que vem mudanças por aí no regulamento.
No famigerado GP japonês, a chuva impediu que as 53 voltas previstas fossem completadas. Após uma paralisação de 2h, Verstappen recebeu a bandeirada em primeiro ao final do 28º giro — ou seja, com 48% ainda da etapa para acontecer.
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De início, o que todos imaginaram, inclusive o próprio piloto da Red Bull, era que receberia apenas metade dos pontos, ou seja, 19, número que ainda seria insuficiente para consagrá-lo bicampeão antecipadamente. Mas eis que quando ainda dava a entrevista pós-corrida, Max foi informado da conquista.
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A questão, na verdade, girou em torno da bandeirada. De acordo com o regulamento em vigor, a pontuação fracionada se aplica apenas a corridas suspensas. Como o GP do Japão teve a bandeira quadriculada, não importa o número de voltas completadas, o piloto recebe os pontos totais.
À revista inglesa Autosport, o presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, confirmou que o regulamento vai passar por uma revisão sob o comando do novo diretor-esportivo da entidade, Steve Nielsen. "Sim, será alterado", disse o mandatário.
"Steve, que agora é diretor-esportivo, vai melhorá-lo", continuou. "Vamos volta para o Japão. Primeiro, se você olhar, antes da corrida seguinte, tínhamos um relatório completo [sobre os eventos realizados]. Isso nunca havia acontecido. Tínhamos [o regulamento] no site da FIA", seguiu.
O imbróglio em Suzuka ainda foi motivo de uma verdadeira 'torta de climão' entre Christian Honner e Ben Sulayem durante a premiação de fim de ano da entidade. Na ocasião, o dirigente inglês lembrou que o fundador da Red Bull, Dietrich Mateschitz, conseguiu ver o bicampeonato de Verstappen no Japão, "apesar de ter havido certa confusão com os pontos".
A observação de Horner não passou despercebida por Ben Sulayem, que rebateu de imediato. "Obrigado, Christian. Em primeiro lugar, você merece os títulos de Construtores e o de Max [de Pilotos]", começou o presidente da FIA. "Agora, o que você disse sobre o Japão, que foi controverso. Não! A FIA foi responsável pelos pontos, mas ela não fez as regras, as equipes que fizeram. Nós apenas implementamos", completou.
O líder da federação bateu mais uma vez na mesma tecla, isentando a FIA de culpa, ainda que o órgão regulador tenha recebido todas as críticas após o desfecho confuso em Suzuka. "Agora, sobre os pontos: quem escolheu isso? As equipes. Quem aprovou? As equipes. Nós simplesmente executamos. E quem leva a culpa? Nós. Honestamente. Onde está a justiça? Diga-me. Isso frustra", finalizou.
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