Honda volta a batizar motores Red Bull em mais novo indício de que deseja voltar à F1
Em nova demonstração de que reencontrou o amor pela Fórmula 1, a Honda volta, em 2023, a batizar os motores da Red Bull
A Honda deu mais uma demonstração de que deseja voltar ao Mundial de Fórmula 1 o mais rapidamente possível. Nesta quinta-feira (15), com a divulgação da lista de inscrição da temporada 2023 da categoria, o motor da Red Bull volta a ser batizado com o nome da Honda após ausência de um ano.
Após a fábrica japonesa anunciar que deixaria a F1 no fim da temporada 2021, que terminou com o título de Max Verstappen, a Honda demorou somente alguns meses para, após a definição das diretrizes da próxima geração de motores da F1, voltar a se aproximar. Se em 2022, a Red Bull teve os motores batizados de RBPT, sigla de Red Bull Powertrains, em 2023 será Honda-RBPT.
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A operação não deve sofrer grandes alterações. Afinal, apesar da Red Bull ter montado a estrutura para fabricar os motores de 2022 e além, toda a tecnologia é da Honda, que continua trabalhando ao lado da fábrica dos energéticos, mas queria afastar a marca da F1. Mas desistiu disso. Honda voltou com tudo.
O começo da reaproximação se deu logo após a definição de como serão os próximos motores da categoria. A Honda gostou do que viu e correu para se engajar nas conversas com a parceira Red Bull, que se aproximava de um acordo com a Porsche. As chances de fechar com a rival melaram, pois. Mais tarde, no GP do Japão, a logomarca da Honda voltou a aparecer nos carros de Red Bull e AlphaTauri. Agora, o nome também está de volta.
Nesta semana, a Honda também se registrou oficialmente como marca interessada em fornecer motores para a F1 a partir de 2026.
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