Norris, Ocon e Bottas e Schumacher mexem no motor e largam no fundo do grid na Bélgica
Além de Max Verstappen e Charles Leclerc, Lando Norris, Esteban Ocon, Valtteri Bottas e Mick Schumacher vão para Spa-Francorchamps com vários elementos novos em suas unidades de potência
Atualizado às 10h23
Mais pilotos se juntam a Max Verstappen e Charles Leclerc na briga pela melhor posição de largada no fundo do grid do GP da Bélgica. Lando Norris, Esteban Ocon, Valtteri Bottas e Mick Schumacher também vão para a pista de Spa-Francorchamps com mudanças nas unidades de potência e, com isso, caem automaticamente para as últimas posições como punição por excederem o limite de trocas determinado pelo regulamento.
A McLaren optou por trocar no carro #4 o motor a combustão (ICE), o turbo compressor, a bateria, a central eletrônica, o escapamento e o MGU-H — as mesmas modificações que a Alpine fez no carro de Ocon, porém o #31 também terá um novo MGU-K. Bottas, por sua vez, corre na Bélgica com um novo motor a combustão, turbo compressor e MGU-H.
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Esteban Ocon também começa o GP da Bélgica no fundo do grid (Foto: Alpine)
Schumacher também foi punido por ter trocado a caixa de câmbio e a central eletrônica da unidade de potência. Durante o treino livre 1 na Bélgica, Guenther Steiner, chefe da Haas, disse que a equipe ainda considerava trocar o MGU-K para a segunda sessão do dia.
Na ponta da tabela de classificação, a Red Bull mexeu em todos os elementos do motor do carro de Verstappen, enquanto a Ferrari decidiu substituir no carro de Leclerc o MGU-K, a bateria e a central eletrônica. Ambos também terão novas caixas de câmbio no fim de semana.
A Fórmula 1 retorna à pista a partir desta sexta-feira, com os treinos livres para o GP da Bélgica. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades em Spa-Francorchamps AO VIVO e EM TEMPO REAL.
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