Vips voa no fim e conquista pole da Fórmula 2 no Azerbaijão. Drugovich é 5º
Jüri Vips foi muito bem na volta final dele na classificação da Fórmula 2 em Baku. Felipe Drugovich é quinto, enquanto Jake Hughes sai na frente na corrida sprint
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A temporada 2022 da Fórmula 2 chegou ao Azerbaijão para mais uma rodada dupla. Antes das corridas, porém, a categoria formou os grids de largada com a classificação realizada na manhã desta sexta-feira (10), nas ruas de Baku. Ao lado do Mar Cáspio, Jüri Vips levou a melhor e garantiu a pole-position.
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Jüri Vips conseguiu conquistar a pole num final de classificação conturbado. Ayumu Iwasa, que liderava desde os primeiros minutos, errou e acertou o muro com pouco menos de seis minutos pela frente na classificação. O acidente causou bandeira vermelha e anulou todo o aquecimento de pneus feito pelos demais pilotos. Sobrava somente a chance de uma volta rápida.
Foi o estoniano que aproveitou melhor, saltando para a ponta e a pole. Outro piloto ligado à Red Bull, Liam Lawson, foi para o segundo lugar para completar a primeira fila. Dennis Hauger e Marcus Armstrong aparecem antes de Felipe Drugovich, o quinto colocado. Richard Verschoor, Logan Sargeant, Jehan Daruvala, Frederik Vesti e Jake Huges fecham o top-10. De acordo com o esquema de grid invertido, é Hughes quem larga na pole da corrida sprint.
Vice-líder do campeonato atrás de Drugovich, Théo Pourchaire é o 12º, enquanto Enzo Fittipaldi fez o 16º tempo.
O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades do GP de Azerbaijão de Fórmula 1 AO VIVO e EM TEMPO REAL. Logo mais, o TL2 está marcado para as 11h [de Brasília, GMT-3]. Já na F2, as corridas estão marcadas para as 6h30 do sábado e 4h05 do domingo.
O tráfego forte nos últimos minutos da classificação da F2 em Baku (Foto: Reprodução/F2)
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Confira como foi a classificação:
Num dia de muita ventania em Baku - com rajadas acima dos 60 km/h -, a Fórmula 2 chegou para definir o grid de largada para as duas corridas do fim de semana.
Normalmente, a classificação da F2 acontece depois do TL2 da Fórmula 1 nas sextas-feiras, mas há a inversão no caso do Azerbaijão por conta do fuso horário. O fim de semana mantém os horários internacionais das demais corridas europeias, mas o fuso local é duas horas mais tardio que o da Europa Continental - três em relação à Inglaterra. Assim, deixar para fazer a classificação depois do TL2 culminaria com carros na pista no horário de crepúsculo.
Assim que a luz verde apareceu, carros em peso na pista para a sessão de 30 minutos. As primeiras voltas serviram para aquecer os pneus e, depois disso, foi Ayumu Iwasa quem apareceu na dianteira: 1min54s483.
Ayumu Iwasa foi líder na primeira metade da classificação (Foto: Reprodução/F2)
Dennis Hauger aparecia em segundo inicialmente, mas as voltas caíam rápido. Felipe Drugovich estava sempre entre os primeiros. Era terceiro quando Hauger era o segundo e continuou o terceiro quando Hauger aparecia em décimo, três minutos depois.
Marcus Armstrong conseguiu rodar somente 0s004 mais lento que Iwasa e pulava para segundo, mas não mudava a dianteira da sessão. Enquanto isso, Ralph Boschung passaria direto na curva três e ficava parado na área de escape. Enquanto isso, Jehan Daruvala triscava o muro e arriscava danos mais sérios ao carro.
Ralph Boschung errou em Baku (Foto: Reprodução/F2)
Após metade dos 30 minutos, Iwasa, Armstrong, Drugovich, Liam Lawson, Daruvala, Jüri Vips, Frederik Vesti, Roy Nissany, Jack Doohan e Hauger formavam o top-10. Enzo Fittipaldi era 12º colocado.
A situação da pista durante a marca de metade do treino era aquela conhecida: a maioria dos pilotos nos boxes se preparando para os minutos finais. Com pouco mais de dez minutos pela frente, novamente a pista passava a encher.
Mas os carros faziam os minutos necessários de aquecimento quando, com pouco menos de seis pela frente, o líder Iwasa entrou cedo demais na curva e terminou no muro. Bandeira vermelha e toda a preparação de voltas ficava pelo caminho. Tudo começaria do zero, mas provavelmente com somente uma volta rápida disponível para todos. Iwasa estava fora.
Na retomada de voltas rápidas com a bandeira verde, Hauger pulou para a primeira posição, mas tinha de lidar com o aviso de que estava sob investigação por liberação insegura nos boxes. De qualquer maneira, Vips reagia e tomava a dianteira com uma volta impressionante de 1min53s762. Ninguém bateria o estoniano da Academia da Red Bull.
Vips teve Lawson, outro piloto Red Bull em segundo. Hauger, Armstrong, Drugovich, Richard Verschoor, Logan Sargeant, Daruvala, Vesti e Jake Hughes fecharam o top-10. Com o grid invertido, é Hughes quem sai na frente na corrida sprint do sábado.
F2 2022, GP do Azerbaijão, Baku, Grid de Largada:
| 1 | J VIPS | Hitech | 1:53.762 | |
| 2 | L LAWSON | Carlin | 1:53.925 | +0.163 |
| 3 | D HAUGER | Prema | 1:53.973 | +0.211 |
| 4 | M ARMSTRONG | Hitech | 1:53.977 | +0.215 |
| 5 | F DRUGOVICH | MP | 1:54.000 | +0.238 |
| 6 | R VERSCHOOR | Trident | 1:54.029 | +0.267 |
| 7 | L SARGEANT | Carlin | 1:54.194 | +0.432 |
| 8 | J DARUVALA | Prema | 1:54.201 | +0.439 |
| 9 | F VESTI | ART | 1:54.247 | +0.485 |
| 10 | J HUGHES | Van Amersfoort | 1:54.356 | +0.594 |
| 11 | J DOOHAN | Virtuosi | 1:54.363 | +0.601 |
| 12 | T POURCHAIRE | ART | 1:54.440 | +0.678 |
| 13 | A IWASA | DAMS | 1:54.483 | +0.721 |
| 14 | R NISSANY | DAMS | 1:54.727 | +0.965 |
| 15 | M SATO | Virtuosi | 1:54.732 | +0.970 |
| 16 | E FITTIPALDI | Charouz | 1:54.738 | +0.976 |
| 17 | C WILLIAMS | Trident | 1:55.010 | +1.248 |
| 18 | R BOSCHUNG | Campos | 1:55.140 | +1.378 |
| 19 | A CORDEEL | Van Amersfoort | 1:55.321 | +1.559 |
| 20 | C NOVALAK | MP | 1:55.456 | +1.694 |
| 21 | C BÖLÜKBASI | Charouz | 1:55.732 | +1.970 |
| 22 | O CALDWELL | Campos | 1:56.247 | +2.485 |
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