KTM põe título como "único objetivo" em 2023 e exalta "esforçados" Binder e Miller
Os chefões da KTM colocaram o título como a grande meta para 2023 e têm esperanças no novo line-up formado por Jack Miller e Brad Binder
A KTM tem missão importante na MotoGP 2023: reagir ao crescimento da Aprilia. Durante muito tempo, a casa de Noale ficou na lanterna da MotoGP, mas, em 2022, os italianos chegaram até mesmo a sonhar com o título, o que acabou por ofuscar completamente a marca laranja.
Durante a apresentação das motos para esta temporada, na última quinta-feira, o chefe da equipe ressaltou performance do time no ano passado, que terminou na segunda posição no Mundial de Equipes. Mas o objetivo ara 2023 está lá em cima: eles só pensam no título.
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"Haverá 21 GPs este ano e será importante ser competitivo e estar entre o top-5 todas as vezes, também temos as corridas sprint. Somos uma equipa de fábrica e o único objetivo que podemos ter, o único objetivo, é o título. É fácil dizer e não é fácil conseguir! Mas este é o objetivo principal. Tudo tem de ser eficiente, principalmente agora que temos menos tempo para fazer o ajuste certo em diferentes condições. É uma coisa básica que você precisa fazer: formar uma equipe unida e eficiente para enfrentar esses desafios diários", disse Francesco Guidotti.
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Diretor da KTM, Pit Beirer concordou com Guidotti e diz ter bastante expectativas na nova dupla formada por Brad Binder e Jack Miller.
"Sinto-me superconfiante com os dois rapazes que temos a bordo. Eu sinto que Brad e Jack são diferentes, mas, no final das contas, ambos são parecidos. Eles estão se esforçando muito e é exatamente disso que precisamos. Como sempre, entramos em uma longa - e muito diferente - temporada de corridas com muito trabalho e esforço das pessoas e parceiros por trás de nós: de todos os engenheiros da fábrica, da excelente equipe de testes e de novos e confiáveis patrocinadores. Fizemos um grande esforço para que 2023 seja melhor do que nunca", encerrou.
A pré-temporada da MotoGP começa no dia 24 de março, no circuito de Algarve, em Portugal. Antes disso, há dois testes marcados: em Sepang no mês de fevereiro, e também em Portugal, em março.
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