Traumas na cabeça, pescoço e peito mataram Simoncelli, diz médico
23 out2011 - 08h17
(atualizado às 12h13)
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O diretor-médico da Moto GP, Michele Macchiagodena, confirmou que a morte de Marco Simoncelli, neste domingo no GP da Malásia, foi consequência de "pesados traumas na cabeça, pescoço e peito".
O piloto de 24 anos teve as partes do corpo literalmente esmagadas pelos adversários Colin Edwards e Valentino Rossi, que não conseguiram desviar do italiano que, após cair de sua moto, deslizava de um lado a outro da pista do circuito de Sepang, na Malásia.
Segundo Macchiagodena, o piloto da Honda já estava inconsciente quando a equipe médica chegou para ajudá-lo e, durante cerca de 45 minutos, ela tentou reanimá-lo por meio do processo de ressucitação cardiorrespiratória, sem sucesso.
"Ele ainda foi entubado, o que nos deu a possibilidade de tirar parte do sangue em seu tórax. Infelizmente, não foi possível ajudá-lo e, às 16h56 (6h56 no horário de Brasília), tivemos que declarar sua morte", explicou.
O diretor de corridas da categoria, Paul Butler, afirmou que, após o baque, o acidente será investigado, e desejou o melhor à família do piloto. "Nossa mais profunda compaixão a ela. Queremos mostrar todo o respeito possível ao piloto (neste momento)".
Simoncelli foi o segundo piloto da Moto GP a morrer na pista em pouco mais de um ano.
Neste domingo, o italiano Marco Simoncelli morreu após sofrer grave acidente envolvendo o americano Colin Edwards e o compatriota Valentino Rossi, durante o Grande Prêmio da Malásia da Moto GP; seu estilo arrojado já foi alvo de críticas de alguns rivais da modalidade. Relembre a carreira do piloto:
Foto: Getty Images
Em 2006 o Simoncelli, após destaque no motociclimo italiano, ingressou na disputa da 250 cc, segunda categoria mais importante do esporte e que em 2010 passou a ser chamada de Moto2; o auge veio em 2008 com o título de campeão, mesmo com uma moto (da Gilera) considerada inferior as dos demais competidores
Foto: Getty Images
Sempre irreverente, Simoncelli comemorou muito seu único título mundial; a corrida que decretou a conquista do italiano foi justamente na Malásia
Foto: AP
Em 2010, já na MotoGP, com a equipe da Gresini, Simoncelli conseguiu completar 16 das 18 corridas disputadas, terminando o campeonato na 8º colocação, com 125 pontos conquistados
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Seu jeito brincalhão sempre cativou as pessoas que trabalharam à sua volta; com seu empresário, Carlo Pernat, tinha uma relação muito íntima
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Seu estilo arrojado de dirigir chegou a ser criticado por seus companheiros de MotoGP
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Já nesta temporada, durante o GP de Le Mans, na França, em uma manobra arriscada, Simoncelli ultrapassou o espanhol Dani Pedrosa ilegalmente em uma curva e acabou acertando o rival, que caiu da moto e quebroua clavícula direita; convocado pela direção da categoria para prestar esclarecimentos sobre o incidente, o italiano reconheceu que errou
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No GP da Catalunha, também nesta temporada, Simoncelli conquistou sua primeira pole position na MotoGP; sem repetir o bom desempenho do treino classificatório, o italiano terminou a corrida apenas na sexta posição
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Perto de conquistar seu primeiro pódio na MotoGP, Simoncelli, que estava na terceira colocação do GP de Silverstone de 2011, foi vítima da pista molhada e abandonou a disputa em solo inglês há 10 voltas do fim
Foto: Getty Images
O primeiro pódio do piloto na principal categoria do motociclismo veio com o terceiro lugar no GP de Brno, na República Checa
