Atual Cayenne a combustão vai conviver com novo Cayenne elétrico
Porsche planeja um trio de motores para o Cayenne dos anos 2030 porque não quer colocar todas as fichas no modelo elétrico
O Porsche Cayenne da quarta geração será totalmente elétrico. Porém, num movimento inédito, a Porsche decidiu estender a atual terceira geração para além de 2030, de forma que o Cayenne da próxima década terá um trio de motores disponíveis: elétrico, híbrido e a combustão.
"No meio da década, a quarta geração estabelecerá padrões no segmento como um SUV elétrico", disse Oliver Blume, CEO global da Porsche. "Ao mesmo tempo, na próxima década, nossos clientes ainda poderão escolher entre uma ampla gama de modelos potentes e eficientes a combustão e híbridos."
É uma tripla aposta porque a Porsche não quer colocar todas as fichas no modelo elétrico. Dessa forma, o desenvolvimento da atual geração continuará sendo muito forte. A Porsche vai trabalhar principalmente nos motores, em particular na melhoria da eficiência do 4.0 V8 fabricado em Zuffenhausen.
Medidas técnicas extensas garantirão que o motor V8 biturbo a combustão esteja preparado para cumprir as metas de emissões. Apesar do anúncio, feito nesta quinta-feira, 25, a Porsche mais uma vez disse que está firmemente comprometida com a eletromobilidade.
"Nossa estratégia de produto poderia nos permitir entregar mais de 80% de nossos novos carros totalmente eletrificados em 2030 – dependendo da demanda de nossos clientes e do desenvolvimento da eletromobilidade nas regiões do mundo", diz Blume. O novo Cayenne elétrico será fundamental para garantir o crescimento da Porsche no segmento de carros elétricos.
Após uma fase prolongada de desenvolvimento e testes digitais, bem como os primeiros testes de condução nas pistas de prova do Centro de Desenvolvimento em Weissach, os primeiros protótipos camuflados do Cayenne totalmente elétrico já saíram da fábrica da Porsche.
