Aventureiro, V40 Cross Country chega ao País; confira o teste
Volvo V40 Cross Country vem equipado com cerca de 100 itens de série e prioriza a segurança de condutor e passageiros
A Volvo apresentou nesta semana o V40 Cross Country, primeiro lançamento da marca em 2014. Apostando na segurança, o carro, que chega ainda em março às concessionárias do País a partir de R$ 141.500, foi desenvolvido para os consumidores que gostam de enfrentar uma aventura em estradas sem pavimentação, segundo a marca.
O Terra testou o modelo entre as cidades de São Paulo e Itu, passando pela rodovia Castelo Branco e por estradas sem pavimentação. Com motor T5 2.0 litros de cinco cilindros, capaz de gerar 210 cavalos de potência, o carro responde bem a aceleração. A força do motor, com transmissão automática de seis velocidades, é sentida em grandes subidas, mesmo em terrenos acidentados.
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Contudo, nas estradas esburacadas a suspensão, elevada em 40 milímetros pela Volvo, deixa a desejar. A suspensão mais alta que nas versões “de rua” do V40 faz com que o carro não raspe o fundo nos locais sem pavimentação, mas quando o condutor passa em alguns desníveis o carro parece “vivo” e tira o conforto dos passageiros.
A tração integral (AWD) com o sistema Instant Traction é um diferencial do veículo. O sistema garante que o carro mantenha-se estável nas curvas, já que, com o auxílio da embreagem, distribui de forma automática a tração entre as rodas dianteiras e traseiras.
Design
O V40 Cross Country possui um design mais robusto que as outras versões do modelo, principalmente pelo novo para-choque, com a grade mais ampla, em formato de colmeia. As luzes diurnas de posição foram deslocadas das extremidades inferiores do para-choque para uma posição mais elevada e na vertical.
As laterais possuem protetores que impedem que a carroceria seja atingida por pedras em trechos de estrada acidentada. Atrás, o novo para-choque segue o desenho do restante do modelo e incorpora as saídas de escapamento.
Segurança
O pacote de segurança do V40 Cross Country é a grande sacada da marca. O modelo, que possui cerca de 100 itens de série, é equipado airbag externo para pedestres, que funciona a partir de sensores instalados no para-choque. O sistema é acionado no caso de impactos com a frente do veículo entre velocidades de 20 km/h e 50 km/h.
Além disso, outros seis airbags protegem motorista e passageiros, como os de cortina e o de joelho. O carro possui sistema de proteção contra impacto lateral, que avisa o condutor quando um carro se aproxima, sistema que freia o veículo automaticamente na iminência de batidas frontais e bancos com proteção para impacto na coluna cervical, em caso de colisões traseiras.
Para os pontos cegos, os retrovisores possuem tecnologia que aciona uma lâmpada para avisar o condutor que um carro não pode ser visto por meio dos espelhos. O piloto automático adaptativo permite que o motorista determine a velocidade do carro e a distância que quer manter do veículo da frente. Além disso, um leitor de placas envia para o painel as informações que o motorista pode ter perdido. O V40 Cross Country vem equipado ainda com aviso de mudança de faixa, que corrige automaticamente e vibra o volante para alertar o condutor.
Conforto
Seguindo a tradição da marca, o V40 é extremamente confortável, tanto para o motorista quanto para os passageiros. Os bancos de couro possuem regulagem elétrica e memória para o motorista. O formato em X permite que o proprietário faça uma mistura de cores.
O carro possui serviços de comodidade como destravamento remoto de portas ou informação sobre a localização do veículo através do Volvo On Call App, que pode ser instalado em Smartphones com o sistema operacional IOS ou Androide – o aplicativo oferece informações em tempo real sobre o carro, como falta de manutenção e registro dos últimos trajetos. O V40 ainda é equipado com um teto solar panorâmico fixo.
Além dos itens de série, o V40 Cross Country pode ser equipado com dois pacotes opcionais - High Tech e Safety -, que elevam o valor do carro em R$ 25 mil.
Volvo V40 Cross Country
Preço:
R$ 141.500
Motor: T5 2.0 litros de cinco cilindros
Poência: 210 cavalos
Itens de série: ar-condicionado com controle eletrônico dual zone, porta-luvas refrigerado, sistema interno de qualidade de ar, sete airbags, retrovsores com comando elétrico, freios ABS, sistema de proteção contra impactos laterais, sistema contra lesões na coluna cervical, vidors elétricos com sistema antiesmagamento, assento do motorista com regulagem elétrica e memória, computador de bordo, função start/stop, piloto automático, sensor de chuva, sensor de estacionamento traseiro, teto solar panorâmico fixo, faróis de xenon com jato lavador, luzes dianteiras em LED, luzes de neblina, rodas de alumínio de 18 polegadas, entre outros.
