BMW Neue Klasse X chega em 2025 e vai revolucionar o conceito SUV

Com produção programada para 2025, na Hungria, o BMW Vision Neue Klasse X antecipa a visão de futuro da marca alemã para os SUVs elétricos

Sergio Quintanilha

21 mar 2024 - 12h44

(atualizado às 14h59)

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A BMW prepara uma grande revolução em sua linha de caros e ela tem potencial para influenciar toda a indústria automotiva. Estamos falando do BMW Neue Klasse X, que chega em 2025, com produção já prevista para a fábrica de Debrecen, na Hungria.

O Guia do Carro esteve em Portugal, onde pudemos conhecer de perto tanto o BMW Vision Neue Klasse X quanto o sedã da Neue Klasse. Estamos falando, na verdade, dos futuros BMW X3 e BMW Série 3.

"A Neue Klasse é muito mais do que apenas um carro ou um conceito específico; está redefinindo a marca BMW – e, ao mesmo tempo, irá ser mais BMW do que nunca", disse Oliver Zipse, Presidente do Conselho de Administração da BMW AG.

BMW decreta início do futuro com os incríveis carros Neue Klasse:

O BMW Group apresentou sua primeira imagem clara do futuro da marca com o sedã BMW Vision Neue Klasse no Salão de Munique 2023. O mais recente Vision Neue Kasse X agora ilustra como a BMW vê o futuro de seus modelos X, ou seja, SUVs, que a BMW chama de SAVs.

A BMW promete um novo tipo de controle de trem de força e chassi capaz de proporcionar uma experiência de condução que se adapta às necessidades individuais. Baseia-se em um novo núcleo de software desenvolvido internamente pelo BMW Group para ajudar os veículos Neue Klasse e garantir uma condução suave em todos os momentos.

"O BMW do futuro terá quatro supercérebros totalmente novos: computadores de alto desempenho que trabalham em conjunto de forma inteligente no que, até agora, se processam por separado", disse Frank Weber, responsável por Desenvolvimento na BMW AG. No futuro, a BMW pretende combinar quatro unidades de controle chave em um único computador de alto desempenho.

Os futuros BMW X terão uma longa distância entre eixos, balanços curtos e proporções clássicas da marca. Grandes janelas e o teto panorâmico de vidro inundam o interior de luz natural, criando uma sensação de amplitude que é complementada por tecidos em cores quentes.

As luzes de led alinhadas verticalmente reinterpretam a assinatura luminosa da BMW. No sedã, o "duplo rim" são os próprios faróis. Lembrando que o carro elétrico não precisa ter uma grade para entrada de ar como os carros a combustão

As lanternas traseiras se estendem em direção ao centro oferecem uma interpretação horizontal do familiar formato L da BMW. Os seus elementos impressos em 3D são controlados individualmente com intensidade de luz variável. As janelas deixam o acabamento interno à mostra a as maçanetas são minúsculas, ao pé dos vidros.

A posição do banco ligeiramente elevada garante uma experiência de condução segura. O volante redesenhado com botões multifuncionais, o painel de instrumentos com funcionalidade de controle de toque intuitivo.

O BMW Vision Neue Classe X decreta a morte do quadro de instrumentos. No lugar dele há um espetacular Panoramic Vision, contornando todo o fundo do parabrisa. Á frente do motorista, mas lá no fundo, ficam os itens mais importantes: velocidade, carga da bateria e alcance. Ao lado há seis visores que são configuráveis ao gosto do motorista ou do passageiro. Isso pode ser facilmente controlado no display tátil central.

Além das unidades edrive melhoradas, também apresenta novas células de bateria de ion de lítio, agora redondas, com uma densidade de energia volumétrica mais de 20% superior às células prismáticas utilizadas anteriormente. Combinado com a transição para um sistema de 800 volts, isto reduzirá as velocidades de carregamento em até 30% – permitindo que os veículos carreguem o suficiente para um alcance de 300 km em apenas 10 minutos.

A sexta geração do BMW eDrive também oferece até 30% mais de alcance. Em termos de aerodinâmica, o BMW Vision Neue Klasse X conta com design de pneus e um sistema de freios especial para veículos totalmente elétricos que ajudam a aumentar a eficiência geral do veículo em até 25%.

A Neue Klasse também anuncia um novo capítulo na história da produção automotiva. A fábrica da BMW em Debrecen, Hungria, foi planejada e desenvolvida desde o início como uma iFactory.