BMW Série 3 2025 estreia e roda até 100 km em modo elétrico
Com novidades por dentro e por fora, linha 2025 do BMW Série 3 é revelada na Europa e roda até 100 km na versão híbrida plug-in 330e
O BMW Série 3 acaba de ganhar novidades importantes na Europa. A montadora alemã revelou na última semana a linha 2025 do modelo, que está disponível nas versões sedã e perua no Velho Continente. Com mais tecnologia e mais potência na versão esportiva M3, o novo BMW Série 3 híbrido agora roda mais de 100 km em modo 100% elétrico. As novidades devem chegar ao modelo vendido no Brasil até o fim deste ano.
A grande novidade do BMW Série 3 está na versão híbrida plug-in 330e, que é importada para o Brasil. Agora, ela passa a ser equipada com uma bateria 58% maior. Com 19,5 kWh de capacidade, ela oferece uma autonomia de até 100 km (no ciclo europeu WLTP) em modo de condução totalmente elétrico.
O resto não muda. Sob o capô, a versão segue equipada com um motor 2.0 turbo associado a um propulsor elétrico. Juntos, eles oferecem 292 cv de potência e 420 Nm de torque. O câmbio é um automático de 8 marchas, e a tração é traseira, assim como o BMW 330e vendido anteriormente. Já a versão esportiva M3 ficou mais potente.
Equipados com um motor 3.0 biturbo de seis cilindros em linha, o M3 e M3 Touring agora oferecem 530 cv quando equipados com o sistema de tração integral xDrive. Nas opções com tração traseira, seguem os mesmos 510 cv de antes. Por fora, a linha 2025 ganhou novas opções de cores e rodas de até 19" com novo design.
Na versão esportiva M3, os faróis de LED adaptativos ganharam nova assinatura visual. Por dentro, o Série 3 ganhou um novo volante esportivo com base reta. As saídas de ar agora são integradas, e também há novas padronagens de revestimento dos bancos. O sistema multimídia iDrive também foi atualizado para a versão 8.5, e segue com tela de 12,3" no painel de instrumentos e 14,9" na central multimídia.
O novo BMW Série 3 2025 chegará às concessionárias na Europa a partir de julho deste ano. Os preços ainda não foram divulgados, mas devem manter o padrão atual. Parte das novidades deve chegar ao modelo produzido no Brasil – nas versões 320i – nos próximos meses, junto com a versão híbrida plug-in 330e, que chega importada ao país.
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