BMW Série 5 terá versões híbridas plug-in em novembro

A partir de novembro, o novo BMW Série 5 Sedã passará a oferecer toda a gama de tecnologia de condução eletrificada. Duas versões híbridas plug-in já podem ser encomendados: o BMW 530e Sedã e o BMW 550e xDrive.

Eles chegam após o lançamento do BMW i5 totalmente elétrico e das variantes com motor a combustão híbridas leves de 48 volts.

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Na oitava geração do sedã executivo, o fabricante alemão traz a mais recente tecnologia BMW eDrive para sistemas híbridos plug-in, que é combinada no BMW 530e Sedã com um motor a gasolina de 6 cilindros em linha.

O motor elétrico, desenvolvido especialmente para o acionamento híbrido, também está integrado à transmissão Steptronic Sport de 8 velocidades, juntamente com sua eletrônica de potência.

A unidade de acionamento altamente integrada contribui com até 145 kW (197 cv) no BMW 550e Sedã  ou 135 kW (184 cv) no BMW 530e Sedã para a potência máxima do sistema das versões híbridas plug-in.

O motor a gasolina de 6 cilindros 3.0 do novo BMW 550e xDrive Sedã desenvolve a potência de 360 kW (489 cv) e o torque de 700 Nm. O sistema híbrido plug-in coloca sua potência na estrada por meio da tração integral inteligente BMW xDrive.

Ele acelera de 0 a 100 km/h em 4,3 segundos. A velocidade máxima do BMW 550e xDrive Sedã é limitada eletronicamente em 250 km/h. É possível atingir 140 km/h no modo puramente elétrico.

O novo BMW 530e Sedã possui um motor a gasolina de 4 cilindros 2.0 com tecnologia BMW TwinPower Turbo e, junto com a unidade e-drive, entre a potência de 220 kW (299 cv). Com o torque de 450 Nm, o novo BMW 530e Sedã acelera de 0 a 100 km/h em 6,3 segundos. A velocidade máxima é de 230 km/h e de até 140 km/h no modo totalmente elétrico.

A autonomia elétrica agora é de 83 a 90 km para o novo BMW 550e xDrive Sedã e de 93 a 103 km para o novo BMW 530e Sedã, ambops pelo ciclo WLTP. as rodas são de 19”. Os preços não foram divulgados pela BMW, mas já solicitamos e faremos a atualização desta reportagem.