BMW X1 ganha nova geração e terá versões híbrida e elétrica
Totalmente novo, o BMW X1 dá um salto em qualidade, ganha multimídia gigante, terá versões híbrida plug-in e uma elétrica
O BMW X1, modelo de entrada da marca alemã no segmento SUV, está ganhando uma nova geração. A BMW anunciou nesta quarta-feira (1º) que a nova geração do X1 terá uma gama completa de propulsão, inclusive híbrida e elétrica. O carro terá mudanças no design (mais esportivo) e ganhará novidades no interior, especialmente em conectividade e tecnologia.
Na parte frontal, os faróis ganham novo design, assim como a tradicional grade duplo rim e o para-choque. As rodas têm novo desenho e, pela primeira vez, de acordo com a versão, podem ter até 20”. Por dentro, assim como o novo Série 3, o BMW X1 passa a ser equipado com o BMW Live Cockpit Professional, uma interessante tela curvada, composta por dois displays, com 12,3” e 14,9”.
Pela primeira vez, o X1 ganha versões híbridas do tipo plug-in, além da versão 100% elétrica, chamada de iX1. O carro deverá ter duas versões híbridas leves de 48V (xDrive23i e SDrive18i) e uma híbrida plug-in (xDrive30e). Já temos números preliminares das versões híbridas leves. O X1 xDrive21i terá um motor de 4 cilindros com potência combinada de 221 cv. Ele deve fazer entre 13,m8 e 15,4 km/l de gasolina. O X1 SDrive18i terá um motor de 3 cilindros de 138 cv capaz de fazer 15,8 km/l de gasolina.
O novo BMW X1 elétrico (iX1 xDrive30) será equipado com um motor elétrico de 230 kW de potência (ou 313 cv) e 494 Nm de torque. O alcance no ciclo WLTP será de 413 a 438 km. O iX1 elétrico vai acelerar de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos. O novo BMW X1 chega em breve aos mercados mundiais, incluindo o Brasil. Segundo o fabricante alemão, novas informações (como especificações técnicas definitivas, versões e preços) serão anunciadas em breve.
