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BYD cola na Honda e RAM supera GWM; veja ranking das marcas

Fiat continua no topo, seguida por VW e GM, mas há surpresas no pelotão de marcas premium, com Volvo à frente da Mercedes-Benz

6 jun 2024 - 12h39
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Ao contrário dos carros em si, o ranking das marcas mais vendidas de maio praticamente não sofreu alterações na comparação com abril.

De acordo com números da Fenabrave, associação que reúne os concessionários do Brasil, a Fiat se manteve na liderança e já emplacou 182.297 veículos do começo do ano para cá. Muito disso se deve aos altos números de vendas da Strada, a mais emplacada entre todos os automóveis e comerciais leves do país até agora. Na sequência, permanece a VW. A GM estacionou no terceiro lugar da lista.

Surpresa, mesmo, só no fim da tabela, onde a Volvo desbancou a Mercedes-Benz e pulou da 20ª para a 19ª colocação de abril para maio. Em números, a marca sueca vendeu 927 unidades a mais de um mês para o outro. Isso, em síntese, se deve às vendas do novo EX30, o SUV compacto elétrico que a marca lançou há duas semanas. A Mercedes caiu da 19ª para a 20ª posição.

Entre as fabricantes premium, a Audi também perdeu o posto e, agora, quem fecha a lista é a Porsche. A marca alemã ficou na 21ª posição do ranking com 2.419 unidades vendidas.

 

BYD Song Plus é o modelo mais vendido das marcas associadas à Abeifa
BYD Song Plus é o modelo mais vendido das marcas associadas à Abeifa
Foto: Divulgação / Guia do Carro

Lá no meio

Assim como registrado no fechamento de abril, em maio a BYD ficou colada na Honda. Mas não passou, afinal, todos os principais players da marca chinesa registraram queda em relação ao mês anterior.

Em números, só o Dolphin Mini caiu - das surpreendentes 3.143 unidades, em abril, para 2.104, em maio. Do mesmo modo, Dolphin (de 1.619 para 1.145) e Song Plus (1.699 para 1.560) também amargaram baixa. Ainda assim, a fabricante se manteve acima da Caoa Chery, que ficou outra vez de fora do top ten.

Longe dos motores eletrificados, quem se deu bem em maio foi a RAM. A marca de picapes, embora não tenha registrado grandes oscilações nos números de vendas, continua na frente da GWM (que acaba de lançar a versão intermediária do Haval H6) e da Peugeot.

Por fim, Mitsubishi e BMW mantiveram, respectivamente, a 17ª e a 18ª posições. O ranking geral, números registrados no acumulado do ano e o market share de cada fabricante, você confere abaixo.

1ª) Fiat: 182.297 (20,84%)

2ª) Volkswagen: 137.796 (15,76%)

3ª) General Motors: 112.553 (12,87%)

4ª) Toyota: 74.302 (8,50%)

5ª) Hyundai: 68.489 (7,83%)

6ª) Renault: 45.905 (5,25%)

7ª) Jeep: 43.717 (5%)

8ª) Nissan: 34.791 (3,98%)

9ª) Honda: 30.625 (3,50%)

10ª) BYD: 27.226 (3,11%)

11ª) Caoa Chery: 23.004 (2,63%)

12ª) Ford: 15.433 (1,76%)

13ª) Citroën: 12.273 (1,40%)

14ª) RAM: 11.894 (1,36%)

15ª) GWM: 9.989 (1,14%)

16ª) Peugeot: 9.414 (1,08%)

17ª) Mitsubishi: 8.752 (1%)

18ª) BMW: 6.056 (0,69%)

19ª) Volvo: 2.972 (0,34%)

20ª) Mercedes-Benz: 2.933 (0,34%)

21ª) Porsche: 2.419 (0,28%)

Estadão
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