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BYD é líder do mercado de carros elétricos no Brasil em 2024

Greentech chinesa cresce mais de 327% na comparação com 2023 e emplaca quase 80 mil veículos eletrificados no país

6 jan 2025 - 18h14
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Resumo
A BYD celebra a conquista de mais de 76 mil carros vendidos no Brasil em 2024, crescimento de 327% ante 2023, e quer aumentar ainda mais esses números em 2025

A BYD celebra ter finalizado 2024 com 76.713 carros emplacados durante os 12 meses - para se ter noção, o Terra Mobilidade foi convidado para comemorar o registro dos "70 mil" carros em dezembro - ou seja, só no último mês do ano foram mais de 6 mil unidades vendidas. Foram 10.091, para sermos exatos.

Isso representa um aumento de 327,68% na comparação com 2023, ano em que começou a vender carros de passeio no país. Com esses dados, a marca se tornou líder no segmento brasileiro de carros eletrificados, que passou a ser seu maior mercado internacional.

O carro mais vendido da marca em 2024 foi o Dolphin Mini, que superou o Dolphin, o mais emplacado de 2023. Foram 21.968 emplacamentos do modelo subcompacto, contra 15.213 do irmão maior.

Outro registro da marca a ser celebrado é a abertura de sua concessionária de número 100. Para 2025, a empresa quer alcançar 250 lojas, aumento de 150% em relação ao número atual. Para isso, aposta na produção nacional de alguns de seus produtos (Song Pro e Plus, Yuan Plus, Dolphin e Dolphin Mini) e no lançamento de outros modelos, incluindo o SUV Sea Lion 07 e em carros da Denza, sua divisão de luxo.

Vale apontar que a fábrica da BYD em Camaçari, na Bahia, vem sendo projetada para alcançar a capacidade produtiva de 300 mil carros/ano quando operar com carga máxima. Para 2025, a marca promete ainda mais do que vimos em 2024.

BYD Dolphin Mini: carro elétrico de maior sucesso no Brasil em 2024
BYD Dolphin Mini: carro elétrico de maior sucesso no Brasil em 2024
Foto: BYD / Guia do Carro
André Deliberato André Deliberato, jornalista e engenheiro, atua na área automotiva desde 2008, com passagens pela assessoria de imprensa da Volkswagen e pelas redações da revista Car and Driver, do portal UOL, e Webmotors. Já fez mais de 500 testes e cobriu pouco mais de 20 Salões do Automóveis ao redor do mundo.
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