Conheça o novo Lamborghini Huracán com motor V10 de 640 cv
Com mudanças no design e na aerodinâmica, novo Lamborghini Huracán Tecnica mantém motor V10 5.2 aspirado e tração traseira
Um esportivo com desempenho de pista para as ruas. A Lamborghini apresentou nesta terça-feira (12) o novo Huracán Tecnica. A nova versão do esportivo mantém o conhecido motor V10 5.2 aspirado de 640 cv e tração traseira. Com novidades no visual e na aerodinâmica, o novo Lamborghini Huracán Tecnica é posicionado entre as configurações Evo e STO.
Por fora, o novo Lamborghini Huracán Tecnica traz novidades em relação às demais versões do esportivo. Na dianteira, o destaque fica para o novo para-choque. Ele conta com novas entradas de ar e detalhes em black piano inspirados no superesportivo híbrido Sián. Também há um novo defletor na parte inferior do para-choque, que contribui para a aerodinâmica do carro. Na lateral, as rodas de 20’’ contam com acabamento na cor preta.
O novo Huracán Tecnica também teve a traseira redesenhada, que ganhou novas saídas de ar abaixo das lanternas de LED. A saída dupla de escapamento agora conta com formato hexagonal, enquanto um aerofólio integrado completa as novidades no design. De acordo com a Lamborghini, as modificações deixaram o Huracán cerca de 6 cm mais longo. Agora, o esportivo mede 4,57 m de comprimento.
Por dentro, o esportivo conta com acabamento em tecido Alcantara preto e fibra de carbono. Os bancos esportivos trazem o nome da versão e o logotipo da Lamborghini bordados no encosto. Também é possível personalizar detalhes do interior e do exterior do novo Huracán Tecnica através do programa Lamborghini Ad Personam, que também oferece mais de 200 opções de pintura externa.
Sob o capô, o novo Huracán Tecnica conta com o mesmo motor V10 5.2 aspirado que equipa as demais versões do modelo. Ele oferece 640 cv de potência e 565 Nm de torque, e é sempre associado a um câmbio automatizado de dupla embreagem e 7 marchas. A tração é sempre nas rodas traseiras. Ele será um dos últimos carros 100% a combustão da marca italiana, que pretende eletrificar toda sua linha de esportivos até 2024.
O desempenho é um dos destaques do novo Lamborghini Huracán Tecnica. De acordo com a montadora italiana, o esportivo acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,2 segundos (e chega aos 200 km/h em 9,1 s). A velocidade máxima é de 325 km/h. Devido ao monocoque de fibra de carbono, o novo Huracán Tecnica pesa apenas 1.379 kg, o que contribui para uma excelente relação peso-potência de 2,15 kg/cv.
Também é possível alterar o acerto dinâmico do carro através do sistema LDVI (Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata). Com ele, é possível controlar as especificações de ajustes da direção, dos freios, do motor e da suspensão. Dentre as opções, há os modos Strada, Sport e Corsa, sendo o primeiro ideal para o uso no cotidiano e os dois últimos indicados para o uso em pistas.
Para frear o novo Huracán Tecnica, a montadora italiana equipou o modelo com um sistema de freios a disco de cerâmica nas rodas dianteiras e traseiras. Derivados dos freios dos carros de competição da Lamborghini, eles trazem sistemas de refrigeração específicos para melhorar a eficiência. Com isso, o esportivo leva apenas 31 metros para frear completamente estando a 100 km/h.
O novo Lamborghini Huracán Tecnica já pode ser encomendado no site da montadora italiana. As primeiras unidades do esportivo devem ser entregues aos compradores até o fim deste ano. O preço, no entanto, ainda não foi revelado oficialmente pela Lamborghini. Na Europa, o modelo deve ser vendido a partir de 260 mil euros (cerca de R$ 1,3 milhão). O Lamborghini Huracán Tecnica ainda não tem previsão de chegada para o Brasil.
