Ferrari Daytona é eleito o supercarro mais bonito de 2022
Com visual retrô e motor V12 de 840 cv, Ferrari Daytona SP3 é eleito o supercarro mais bonito de 2022 em festival automotivo francês
O Ferrari Daytona SP3 foi eleito o supercarro mais bonito de 2022. Revelado oficialmente em novembro do ano passado durante um evento no Circuito de Mugello (Itália), o esportivo foi escolhido pelo júri especializado da 37ª edição do Festival Automobile International de Paris na categoria supercarro. Com visual retrô e um motor V12 de 840 cv, o novo Ferrari Daytona SP3 completa o trio de modelos Icona junto com os já apresentados SP1 e SP2.
O grande destaque do novo Ferrari Daytona SP3 é o design. Assim como os Ferrari SP1 e SP2 relembram esportivos clássicos da marca italiana, não seria diferente com o SP3. Dessa vez, a homenagem é para o modelo vencedor das 24 Horas de Daytona de 1967, quando a Ferrari ocupou todos os lugares do pódio com os 330 P3/4, 330 P4 e 412 P. No novo Ferrari SP3, é possível encontrar referências a esses modelos, e também aos esportivos 350 Can-Am e 512 S, que disputaram competições nos anos 60 e 70.
Na dianteira, a carroceria traz grandes entradas de ar e para-lamas proeminentes, enquanto os faróis de led contam com uma cobertura escamoteável. O para-brisa é inclinado e pequeno, o teto é removível, do tipo targa. Na traseira, há abaixo das lanternas de led uma série de lâminas horizontais e a saída dupla de escapamento em posição centralizada, integrada ao difusor traseiro. O interior tem visual minimalista e comandos voltados para o motorista.
“Estes dois importantes prêmios são o testemunho indiscutível dos níveis de qualidade e excelência alcançados pelo Ferrari Styling Centre, que tenho o privilégio de liderar, bem como o refinamento da sofisticada pesquisa formal realizada na Ferrari Daytona SP3", destaca o diretor de design da Ferrari, Flavio Manzoni. O executivo também foi premiado na categoria Grande Prêmio de Design.
Outro ponto alto do novo Ferrari Daytona SP3 é o motor. Trata-se do mesmo 6.5 V12 aspirado utilizado no Ferrari 812 Superfast, mas com ajustes para oferecer 840 cv de potência e 697 Nm de torque. Dentre as mudanças, estão os novos sistemas de admissão e combustão, novas bielas de titânio 40% mais leves do que as originais de aço e um novo virabrequim.
Com essas modificações, ele se torna o motor aspirado mais potente da história de um carro de rua da marca italiana. Sempre associado a um câmbio de dupla embreagem de 7 marchas, o Daytona SP3 acelera de 0 a 100 km/h em 2,85 s (chegando aos 200 km/h em apenas 7,4s) e atinge uma velocidade máxima de 340 km/h. O Ferrari Daytona SP3 teve apenas 599 unidades produzidas e vendidas pelo preço de 2 milhões de euros cada (cerca de R$ 12 milhões).
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