Flagra: novo Renault Kwid elétrico mira no BYD Dolphin Mini
Versão elétrica e renovada do Renault Kwid é flagrada no Paraná e tem como principal missão tentar incomodar as vendas do BYD Dolphin Mini
A briga pelo posto de carro elétrico mais barato do Brasil voltará a ficar acirrada. Um flagra do canal @autoinbrasil no Instagram revelou o novo Renault Kwid E-Tech rodando em testes em São José dos Pinhais (Paraná), próximo à fábrica da marca.
Esta é a primeira vez em que um protótipo da nova geração do modelo é vista no Brasil.
O vídeo abaixo ajuda a entender que o visual do Kwid será o mesmo do Dacia Spring europeu, vendido pela marca romena. Além do visual renovado, a estratégia mais provável será um contra-ataque contra o bom índice de vendas do chinês BYD Dolphin Mini.
Vale ressaltar que o modelo da BYD vende bem mais que o rival franco-romeno.
Nesse facelift, o Kwid elétrico europeu traz design bem parecido com a terceira geração do SUV Duster. Na dianteira, por exemplo, ganhou grade mais elevada na mesma altura dos faróis, com assinatura em LEDs. Estes, aliás, contam com o mesmo desenho em forma de "Y" do Duster. Além disso, o hatch também traz novos para-choques.
Na traseira, as mudanças são mais sutis, mas deixam o hatch mais moderno. As lanternas de LEDs, por exemplo, ganharam novo desenho e passam a ser conectadas por um aplique horizontal pintado de preto fosco. Por fim, a tampa do porta-malas foi remodelada.
Cabine também mudou
Mas não para por aí. Na Europa, a cabine do Dacia Spring também mudou bastante e ficou mais moderna. Para isso, herdou alguns recursos do Duster como, por exemplo, o quadro de instrumentos digital de 7" e o volante multifuncional.
Além disso, nas versões mais caras, traz central multimídia de 10". No geral, o acabamento permanece o mesmo, com plástico no painel e bancos em tecido simples. Porém, há novas saídas de ar-condicionado e a alavanca de câmbio tem novo formato - e lembra um joystick.
Em termos de tamanho, o modelo ficou menor no comprimento. Desa forma, desceu de 3,73 metros para 3,70 m. O porta-malas, por sua vez, tem capacidade para 308 litros.
Quando o assunto é segurança, o subcompacto oferta itens como sistema de frenagem de emergência, alerta de saída de faixa e reconhecimento de placas de velocidade.
Quanto vai custar o novo Renault Kwid E-Tech?
O veículo deverá adotar no Brasil o mesmo motor de 66 cv e 11,5 kgfm de torque usado anteriormente. Com proposta urbana, ainda conta com bateria de íons de lítio de 26,7 kWh. Assim, segundo o padrão europeu, consegue alcançar 250 km de autonomia.
Em uma fonte de corrente alternada (AC), o modelo consegue recuperar de 0 a 100% da bateria em cerca de 11 horas. Já em corrente contínua (DC), a carga pode ir de 20% a 80% em 45 min, segundo a marca.
O Renault Kwid E-Tech pode custar em torno de R$ 115 mil, afim de tornar-se competitivo frente ao Dolphin Mini, seu rival direto. Acredita-se que além da estratégia de preço, o modelo deve permanecer distante da versão a combustão, que talvez nem sequer receba as novidades do elétrico.
