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Ford Mustang GT 2025 vale a pena? Compare preços dos carrões

Estamos falando para quem pode pagar mais de meio milhão de reais num carro (ou que tem curiosidade de saber) e suas opções de compra

11 jun 2024 - 06h00
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Ford Mustang GT 2025 foi avaliado por Camila Torres
Ford Mustang GT 2025 foi avaliado por Camila Torres
Foto: Ford / Guia do Carro

Depois do adeus às terras tupiniquins do Chevrolet Camaro, o Ford Mustang que já dominava o segmento, agora reina soberano. Carros dessa categoria vão além da pergunta se vale a pena ou não. Antes de entregarmos a resposta você precisa responder se você quer um esportivo e se você pode pagar por ele. O Ford Mustang GT 2025 custa R$ 529.000.

Se as duas respostas forem sim, podemos dizer que não existe nenhum esportivo potente como o Mustang mais barato do que ele. Então, ele já começa a valer a pena aqui. Se formos falar dos seus concorrentes indiretos, temos o BMW M2 (460 cv) oferecido por R$ 620.950, o Porsche Cayman (300 cv) por R$ 535.000 (300 cv) e o Porsche Boxter (300 cv) por R$ 555.000.

Se pensarmos apenas na marca, é claro que gera muito mais empolgação ter um BMW ou Porsche do que um Ford. Mas se considerarmos tudo o que o Ford Mustang GT 2025 entrega e sua etiqueta de R$ 529.000, valor que a marca afirmou que não pretende mexer tão cedo, justamente para que seus clientes tenho mais previsibilidade de valorização e desvalorização, ele é um bom carro para adornar sua garagem.

Mas o novo Mustang GT é bom mesmo? Sim, e como! Veja aqui a matéria completa sobre o modelo 2025.

Até em curvas mais fechadas, como tivemos oportunidade de testar no autódromo Velocitta, você não sente que vai perder o esportivo quando abusa um pouco mais. Por mais que um carro com tração traseira exija muito mais do motorista, as tecnologias do Mustang fazem com que você experimente um carro grudado no chão. 

Você só precisa decidir se gosta de alguma das suas oito cores: vermelho Zadar e Azul Algarve, bem como as demais vermelho Arizona, azul Estoril, branco Ártico, cinza Torres, cinza Catalunha e preto Astúrias.

Guia do Carro
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